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微利時代鋼貿(mào)商怎么活下去?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-23  瀏覽次數(shù):152
 
核心提示:現(xiàn)在鋼材價格又倒掛了,原本有些微利,眼下無利可圖了,鋼材生意不好做,賺錢越來越難了。近日,一些鋼貿(mào)公司老總在接受《中
       “現(xiàn)在鋼材價格又‘倒掛’了,原本有些微利,眼下無利可圖了,鋼材生意不好做,賺錢越來越難了。”近日,一些鋼貿(mào)公司老總在接受《中國冶金報》記者采訪時表示,“鋼貿(mào)商要賺錢,傳統(tǒng)的法子和路子都不行了,需要創(chuàng)新盈利模式,讓企業(yè)活下去。”

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),時下不少鋼貿(mào)商對盈利模式的創(chuàng)新越來越重視了,都在積極探索和實(shí)踐。

賺服務(wù)的錢是主流思維

上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚對《中國冶金報》記者表示,其所在的公司現(xiàn)在是“賺服務(wù)的錢”,由貿(mào)易商改為服務(wù)商,以配送為主,80%的鋼材從鋼廠提貨,直送工地,減少終端用戶的倉儲、物流費(fèi),降低了用戶的采購成本,因此,公司的鋼材銷量也就上去了。

“賺服務(wù)的錢”是當(dāng)前鋼貿(mào)商在微利時代一種切實(shí)有效的盈利模式。一家鋼貿(mào)公司的總經(jīng)理說:“當(dāng)前鋼材市場普遍低迷,眾多鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營困難重重,整個行業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。面對困境,公司轉(zhuǎn)換經(jīng)營思路,全力推進(jìn)商業(yè)模式由貿(mào)易型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,堅持以貿(mào)易為主業(yè),以物流為輔助,以金融為先導(dǎo),打造一個集資源、渠道、物流、數(shù)據(jù)、金融于一體的交易型大宗商品資源公司。上半年,公司不僅實(shí)現(xiàn)了盈利,而且趟出了一條生存發(fā)展的新路子。”據(jù)了解,近年來,該公司經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)大,先后在新加坡、印度等國家和我國香港、青島、唐山等地區(qū)設(shè)立了子公司。

還有一家長期經(jīng)營冷軋板、鍍鋅板和酸洗板的鋼貿(mào)企業(yè),在做好冷軋板、鍍鋅板和酸洗板銷售的同時,還為終端用戶推出鍍鋁鋅板新品,提供加工、貿(mào)易、配送“一條龍”服務(wù)。最終,該公司在服務(wù)中取得了盈利,在服務(wù)中實(shí)現(xiàn)了自身的價值。

“每個鋼貿(mào)公司的性質(zhì)不盡相同,但為客戶服務(wù)的目標(biāo)是相同的。鋼貿(mào)公司要把滿足客戶需求作為公司的首要任務(wù),急客戶之所急,供客戶之所需。一切工作的前提都應(yīng)以客戶為中心,把自身的服務(wù)理念變成市場認(rèn)可的一種標(biāo)識。”一位鋼貿(mào)商表示。

從供應(yīng)鏈上尋求盈利空間

在微利時代,不少鋼貿(mào)公司在鋼材供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)尋求盈利空間,從進(jìn)貨、出貨、備貨、運(yùn)貨、加工上著手,探索新的盈利方式,培育利潤點(diǎn)。

在進(jìn)貨上,鋼貿(mào)商改變以往在一棵樹上吊死的做法,由單一的向鋼廠進(jìn)貨,轉(zhuǎn)向多渠道、多模式、多批次進(jìn)貨。例如,現(xiàn)在許多鋼貿(mào)公司根據(jù)市場價格的變化趨勢,或從二級市場搬貨,或在期貨市場訂貨,或從鋼鐵電商平臺上拿貨。這樣,可以規(guī)避從鋼廠訂貨因價格“倒掛”帶來的虧損風(fēng)險,在進(jìn)貨源頭上確保盈利。

在備貨上,鋼貿(mào)商不再盲目囤貨、博行情,而是根據(jù)市場行情的變化和下游終端用戶的需求,科學(xué)、合理地設(shè)置庫存,減少因庫存積壓而導(dǎo)致的大量資金占用。

在出貨上,越來越多的鋼貿(mào)商堅持薄利多銷、快進(jìn)快出的營銷策略,以終端用戶為重點(diǎn),開拓終端市場,采取訂單式銷售模式,擴(kuò)大直銷、直供比重。時下,不少鋼貿(mào)公司按照客戶的訂單組織資源,力求“短、平、快”。“短”是指將鋼材的進(jìn)貨到出貨周期控制在1天~3天,甚至當(dāng)天進(jìn)貨,當(dāng)天轉(zhuǎn)手出貨;“平”是指盈利平穩(wěn)、穩(wěn)定,一般噸鋼毛利為20元~30元;“快”是指快銷、快發(fā)貨,能當(dāng)天發(fā)的決不隔天送,能當(dāng)時發(fā)的決不拖延一分鐘,因?yàn)樵阡摬氖袌鰞r格下降的趨勢中,慢了就會虧損。

在送貨上,鋼貿(mào)商著眼于降低終端用戶的物流成本,盡可能縮短物流路程,讓客戶就近提貨。有的鋼貿(mào)公司采取“庫存前移”的方式,根據(jù)用戶所在的地區(qū),在當(dāng)?shù)劁搹S組織資源,用戶直接在當(dāng)?shù)劁搹S提貨。這樣減少了二次轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用,鋼貿(mào)商和客戶同時受益。

在加工上,一些鋼貿(mào)商對鋼材進(jìn)行兩次加工,提高鋼材的附加值,擴(kuò)大盈利。有的鋼貿(mào)公司上游向鋼廠延伸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制加工,下游為客戶做剪切加工,提供“門到門”“點(diǎn)對點(diǎn)”的加工配送服務(wù)。對于鋼貿(mào)商而言,經(jīng)過加工的鋼材,其賣出價也相應(yīng)提高,能夠獲取更多收益。而且這種個性化的產(chǎn)品,能有效規(guī)避惡性價格競爭的風(fēng)險。

眾多鋼貿(mào)商的實(shí)踐證明,鋼材供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)都存在盈利空間。如果鋼貿(mào)企業(yè)在每一個環(huán)節(jié)上都能挖掘潛力,取得盈利,那么就能在微利時代下求得生存和發(fā)展。

一些經(jīng)營者認(rèn)為,在微利成為新常態(tài)的市場環(huán)境下,鋼貿(mào)企業(yè)只有創(chuàng)新盈利模式才能生存下去。但是,創(chuàng)新盈利模式不是一朝一夕可以完成的,需要良好的契機(jī)和綜合的考量。未來,隨著現(xiàn)代鋼材市場的發(fā)展,鋼貿(mào)商必將在提高資金使用效率、降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程等方面創(chuàng)造出更多、更新的盈利模式。

 

 
 
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