日前，1700MS鋼，即抗拉強度為1700MPa的馬氏體鋼，在寶鋼試制成功，預計2016年可提供用戶試用。這標志著寶鋼在汽車高強鋼研發與生產上又實現了一個新突破。
1700MS鋼是目前世界上抗拉強度最高的汽車高強鋼鋼種，主要用于保險杠、車門防撞桿等零件，用于前后保險杠時可大大改善防撞性能和減重。在保證碰撞安全前提下，1700MS鋼較之前的高強度鋼相比具有10%-20%的減重潛能，能夠最大限度保障行車被動安全。
汽車板冷軋馬氏體鋼的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織，主要通過高溫奧氏體快速淬火轉變為板條馬氏體組織，采用高溫均熱、快速水淬和低溫回火的熱處理工藝。馬氏體鋼具有較高的抗拉強度，是目前商業化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。寶鋼于2012年實現馬氏體鋼的商業化，也是國內唯一具備馬氏體鋼批量供貨能力的鋼廠。
1700MS鋼是目前世界上抗拉強度最高的汽車高強鋼鋼種，主要用于保險杠、車門防撞桿等零件，用于前后保險杠時可大大改善防撞性能和減重。在保證碰撞安全前提下，1700MS鋼較之前的高強度鋼相比具有10%-20%的減重潛能，能夠最大限度保障行車被動安全。
汽車板冷軋馬氏體鋼的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織，主要通過高溫奧氏體快速淬火轉變為板條馬氏體組織，采用高溫均熱、快速水淬和低溫回火的熱處理工藝。馬氏體鋼具有較高的抗拉強度，是目前商業化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。寶鋼于2012年實現馬氏體鋼的商業化，也是國內唯一具備馬氏體鋼批量供貨能力的鋼廠。