這家總部位于歐洲西北小國盧森堡的鋼鐵生產商，是全球鋼鐵行業的“老大”。11月6日，安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公布三季報，期間凈虧損7億美元(約合44.48億元人民幣)，這一虧損額高出此前預期的近四倍。上年同期，安賽樂米塔爾盈利2200萬美元(約合282.61萬元人民幣)。

2014年，安賽樂米塔爾的粗鋼產量高達9808.8萬噸，占全球總產量的5.89%，幾乎是“老二”新日鐵住金和“老三”河北鋼鐵集團的產量總和。

但就是這樣一個“巨無霸”，依然未能頂住行業下行壓力而報出巨額虧損。安賽樂米塔爾董事會主席兼首席執行官拉什米·米塔爾(LakshmiN.Mittal)在業績報告中表示，近幾個月公司運營狀況正在不斷惡化，主要原因是中國大量鋼鐵產品的低價出口，導致國際鋼鐵價格持續下滑。

“國際鋼材價格下跌最根本的原因還在于全球經濟放緩。”針對米塔爾的上述表示，分析師胡艷平告訴界面新聞記者，鋼鐵供求矛盾加劇，需求下降，產能過剩導致了鋼鐵企業業績下降。“中國大量低價出口固然對全球鋼市造成了不小的沖擊，但并非最主要因素。”她說。

米塔爾稱，安賽樂米塔爾已經采取了一系列降本增效舉措，采礦部門的成本已降低了17%，超額完成了此前設定的15%的目標，而債務也比去年減少了10億美元(約合63.54億元人民幣)。

盡管如此，受制于整體市場環境惡化，安賽樂米塔爾依然不得不暫停派發股息，同時將2015全年息稅前利潤下調為52億-54億美元(約合億330.39億-343.1億元人民幣)，低于此前的60億-70億美元(約合381.22億-444.76億元人民幣)。

僅次于安賽樂米塔爾的日本鋼鐵生產商新日鐵住金，業績亦受中國影響而下滑。

據《日本經濟新聞》報道，新日鐵住金2015財年(截至2016年3月)的合并利潤預計為3000多億日元(約合156億元人民幣)，將同比下滑三成，此前預計較上年減少18%，至3700億日元(約合193億元人民幣)。

新日鐵住金表示，以中國為主的海外市場鋼材需求大幅放緩，盈利越來越難。而在日本國內，面向汽車、建筑等領域的鋼材市場復蘇緩慢，難以帶動需求。因此，從4月開始，新日鐵住金開始削減產量。

近日，美國最大的鋼鐵公司也報出虧損。11月3日，總部位于匹茲堡的美國鋼鐵公司(U.S.SteelCorp。)公布，三季度凈虧損1.73億美元(約合10.99億元人民幣)，總發貨量則同比下降1/4，至390萬噸。

美國鋼鐵公司對其虧損原因的總結，與安賽樂米塔爾類似，是大量中國低價鋼材出口，沖擊了鋼鐵價格。

美國鋼鐵企業指控，這些低價產品涌入美國市場，把鋼鐵價格拉低至九年低點，造成31%的美國鋼廠產能被迫閑置。目前，美國基準熱軋鋼卷價格為每噸393美元，較年初下跌了逾1/3。

因此，今年以來，以美國鋼鐵公司為首的一些美國鋼鐵生產商，向美國商務部提起了三項貿易申訴，其中一項已經獲得初裁。

彭博社11月4日報道稱，美國商務部將對進口自中國的部分耐蝕鋼征收最高達236%的關稅。而道瓊斯消息稱，如果明年1月做出的終裁同意征稅，那么這一關稅料將實施五年。

事實上，中國鋼材產品低價出口，很大程度上也是迫于無奈。中國鋼鐵工業協會公布的統計數據顯示，今年前三季度，大中型鋼鐵企業主業虧損552.71億元，中國鋼材價格指數更是跌破21年最低點。

相關機構向界面新聞記者提供的數據顯示，目前國內粗鋼噸鋼虧損額理論值高達400元/噸，而根據鋼廠實際操作及財務情況不同，實際虧損額也在200-500元/噸不等。換言之，對于一個日產能超過萬噸的鋼廠來說，目前正在以千萬計的速度虧損。

盡管同樣受到全球鋼鐵價格下跌和本國貨幣疲軟造成的外匯兌換損失，全球第五大鋼鐵企業浦項鋼鐵(POSCO)卻通過資產出售與合并、節省外包費用，以及增加高附加值WP產品(WorldPremium)銷量等措施，在行業一片黯淡中實現了盈利增長。

這家韓國最大的鋼鐵企業在今年三季度的凈利潤實現同、環比雙增長。浦項鋼鐵三季度凈利潤為3460億韓元(約合19.4億元人民幣)，同比和環比分別顯著增長55.9%和64.8%，凈利潤率由去年同期的3.0%增長至5.5%。

“浦項鋼鐵盈利的很大部分或來自于資產出售，鋼鐵主業依然困難。”胡艷平告訴界面新聞記者。