延期一個月，再延期一個月，中鋼股份為“10中鋼債”再次爭取到了寶貴的時間。
中鋼股份16日發出《關于“10中鋼債”回售登記期延長的公告》，“為切實維護投資人權益，保障投資人利益，公司擬以所持上市公司中鋼國際的股票為債券追加質押擔保。目前各相關方正在協商有關方案，現將‘10中鋼債’回售登記期調整為2015年9月30日-2015年12月16日。”
中鋼集團一位高層人士16日向21世紀經濟報道記者透露，備受股市及債市關注的“中鋼10債”問題，目前還在艱難的協商談判過程中。這也意味著，截至目前，中鋼集團仍然面臨著成為國內首例債市違約鋼企的風險。
一位長期從事公司債務重組業務的法律界人士16日向記者透露，“目前中鋼集團的債務重組工作正在有序推進，20億的10中鋼債只是其中一小部分，相信在發改委、國資委[微博]的協調下，10中鋼債的問題完全可以得到妥善解決。”
“10中鋼債”再延期一個月
延期了一個月的10中鋼債問題，11月16日到期并未順利解決。中鋼股份11月16日發出的公告以官方口徑一帶而過地掩蓋了背后艱難的談判細節。
中鋼股份在此次延期公告中表示，根據此前《中鋼股份有限公司關于“10中鋼債”回售登記期繼續延長的公告》，10中鋼債原定回售登記期為2015年9月30日-2015年11月16日。為切實維護投資人權益，保障投資人利益，公司擬以所持上市公司中鋼國際的股票為債券追加質押擔保。目前各相關方正在協商有關方案，現將回售登記期調整為2015年9月30日-2015年12月16日。
這是中鋼股份第二次為10中鋼債發延期公告。以追加上市公司股票擔保來換取延期一個月，債券持有人是否同意？中鋼集團一位高層人士向21世紀經濟報道記者透露，本次公告獲得了10中鋼債持有人會議的表決通過，中鋼方面還會繼續與相關部門做好溝通解釋工作。
中鋼集團是由國務院國資委[微博]管理的中央企業，其持有下屬一級核心子公司中鋼股份99%的股權，而中鋼股份又持有上市公司中鋼國際（000928.SZ）2.25億股，占發行總股本的35.13%。
中鋼股份于2010年發行并由中鋼集團擔保的“10中鋼債”發行規模20億元，采用5+2Y期限，票面利率為5.30%。原定10月20日為付息日，且面臨投資者回售行權。
在10中鋼債上一次即將進入回售期的10月15日，21世紀經濟報道記者獲得了一份中鋼集團出具的《關于懇請配合解決“10中鋼債”兌付難題的函》。該函件稱，為避免公開市場違約，懇請投資者保持一致行動，撤銷回售登記。有市場人士對記者分析稱，“這份函件外流估計是投資方主動傳給媒體向中鋼施壓的。”
上述函件還透露，為避免公開市場違約，國家發改委、國資委正在緊急協調“10中鋼債”解決方案，而“中鋼集團作為負責任的央企，將嚴格按照發改委、國資委的要求，妥善處理好‘10中鋼債’兌付難題，盡量減少市場負面影響。”
中鋼股份10月16日晚公告稱，為了維護投資者利益，將其所持中鋼國際股份作為債券追加擔保，并且，考慮到新增抵押擔保可能會影響債券評級和投資者回售意愿，將回售登記時間延后一個月到11月16日。
但顯然，一個月時間的拉鋸談判，并沒能與債券持有人方面達成一致。11月16日，中鋼再次為債務問題的解決，爭取到了一個月的寶貴時間。
困境中求變
一位鋼鐵行業人士在接受記者采訪時稱，媒體可以把關注問題的角度和視線稍微拉高拉長一點，10中鋼債是中國經濟轉型升級的換擋過程中，鋼鐵、煤炭等過剩產能出清、產業結構調整所帶來的無可避免的陣痛。
近2年來，隨著中國經濟增長速度逐步放緩，全球鐵礦石、煤炭等大宗商品市場進入寒冬。而中鋼集團，這家身負千億債務的央企也可以視為中國經濟轉型升級的一個縮影。
去年9月，中鋼集團首次被曝出債務逾期風波。隨后一年多，中鋼集團的債務問題一直備受各界關注。中鋼集團前任新聞發言人曾向21世紀經濟報道記者坦承：“受宏觀經濟下行、行業市場低迷、歷史包袱沉重等多種因素影響，中鋼集團前期發展中快速擴張，經營粗放等問題集中顯現，出現債務危機跡象。”
財新網今年5月曾報道，截至去年12月，中鋼集團及所屬72家子公司的債務總額逾1000多億元，其中金融機構債務近750億元，牽涉境內外80多家銀行，還有一些信托、金融租賃公司。
高達千億元的債務一度讓中鋼集團步履維艱。也是從去年國慶前后，中鋼集團開啟了應對危機的新一輪改革，希望通過精簡機構、債務重組、混改等多項改革措施，推動中鋼這艘鋼鐵巨艦轉型發展。
11月12日，中鋼國際公告稱，其全資子公司中鋼設備有限公司與PT.CPSINDONESIAMEDAN公司簽署了印尼棉蘭城市垃圾焚燒發電廠項目工程總承包合同，合同總金額人民幣約11.13億元。這是繼今年5月，中鋼設備在俄羅斯拿下46億大單之后，中鋼國際收獲的又一個一帶一路項目。
在中鋼集團架構中，中鋼國際負責海外市場的業務及拓展。中鋼國際此前由中鋼吉炭與中鋼設備兩個公司重組更名而來。去年8月，中鋼吉炭接收中鋼設備全部優質資產，并置出了原有石墨、炭素等業務。
事實上，更名之后，中鋼國際已提前在做一帶一路戰略的海外部署，不僅包括工程技術服務，還有變電站、公路等基建交通項目，近年來其在海外的項目量也一直在增加。中鋼集團上述高層人士稱，中鋼國際是中鋼集團最有優勢的資產，未來借一帶一路東風，有望在亞洲、非洲等海外市場發力，爭取更多盈利空間。
目前中鋼設備在海外的主要目標市場為政治、經濟成熟穩定、與中國經貿發展緊密契合且有密切經貿往來的國家，涉及“一帶一路”沿線且已經有工程業績的地區（除中國外），已涵蓋東亞，東南亞，南亞，中亞，獨聯體，西亞北非6大板塊、15個國家。
廣發證券研報稱，2015年至今，中鋼國際公布的重大海外訂單總金額已達141.37億元，而都為非鋼項目，占2014年總營業收入的127.8%，約為2014年國外收入的3.5倍。公司頻簽海外大訂單，表明其“雙五十”戰略，即國內與國外業務各占50%，鋼鐵業務與非鋼業務各占50%的戰略目標正在快速實現。
與此同時，中鋼集團也在混合所有制改革方面做出探索。11月9日，中鋼集團與遼寧民企中澤集團在北京舉行了吉林炭素有限公司混改成功暨管理權移交儀式。交易資料顯示，吉林炭素原系中鋼集團旗下中鋼股份全資子公司，今年11月4日，中澤集團從中鋼股份手中受讓吉林炭素3750萬元出資額，由此控制其70%股權，中鋼股份則退為第二大股東。