近年來，中國鋼鐵出口量快速增加，貿易摩擦也變得越來越頻繁，近期更似有“升級”之勢。據了解，近期美歐9家鋼鐵協會發表聯合聲明稱，全球鋼鐵行業正遭受產能過剩危機，中國鋼鐵行業是這一問題的主要影響者。
對此，中鋼協今日（25日）發表聲明稱，完全不認同美歐9家鋼鐵協會的做法和看法。首先，中國鋼鐵產業作為貿易保護主義的受害者反對借鋼鐵貿易否認中國的市場經濟地位的做法，認為這已經超出了鋼鐵貿易糾紛范疇，無視全球鋼鐵市場已進入充分競爭時期。
中鋼協稱，產能過剩是全球鋼鐵行業在產業結構調整中面臨的共同問題，需要全球鋼鐵產業共同努力，不能簡單地把本國或本地區鋼鐵產業的困難歸結于中國企業。
事實上，中國政府、行業、企業近年來積極采取有效措施，致力于化解過剩鋼鐵產能。2011年以來，中國積極淘汰落后產能，加強節能環保，已經削減粗鋼產能7780萬噸，今后還要以更大的力度削減產能。
與此同時，中國鋼鐵企業根據市場需求積極主動減產，今年1-10月全國粗鋼產量同比下降2.23%，已經減產1500多萬噸，但化解過剩鋼鐵產能是一個較長的過程。
此外，中鋼協稱，中國沒有鼓勵鋼鐵產品出口，中國鋼鐵企業是在市場充分競爭的條件下進行生產和銷售的。對于鋼鐵貿易中出現的問題，中鋼協和鋼鐵企業一直高度重視。
一方面積極加強行業自律，進一步規范出口秩序；另一方面通過積極溝通、磋商對話，以及交流合作等方式謀求有效解決，并已經取得較好的效果。