面對“一帶一路”的歷史性機遇，日前，武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司發出“主動服務和融入國家發展戰略，為建設面向南亞東南亞輻射中心做貢獻”的動員令，力求立足自身發展和轉型升級，闖出一條跨越式發展的路子。
習近平總書記在今年1月份考察云南時明確提出：“希望云南主動服務和融入國家發展戰略，闖出一條跨越式發展的路子來，努力成為民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。”
對此，昆鋼董事長、黨委書記王長勇表示：“昆鋼優勢在區位，潛力在區位，出路在開放。云南是國家‘一帶一路’連接交匯的重要戰略支點，將建設面向南亞東南亞輻射中心，這給作為基本建設材料供應商的昆鋼提供了機遇。”
今后，昆鋼將力求促成鋼鐵、相關多元、非相關多元產業各占三分之一的“三足鼎立”格局，圍繞轉型升級、提質增效兩大關鍵任務，從政策引導、資金支持、觀念和方法創新等方面入手，全力打造企業核心競爭力。
聚焦國外因地制宜定位轉型方向
云南有著“面向南亞東南亞輻射中心”的區位優勢，但高速公路網絡建設不足等基礎設施瓶頸制約明顯。為主動服務和融入“一帶一路”和長江經濟帶等國家發展戰略，云南省委、省政府提出，到2015年末，要實現高速公路建設投資420億元，實現通車總里程4000公里的目標，再次加速高速公路網絡建設，提高區域快速通達水平。
目前，云南鋼鐵產業的產能利用率低于全國，產能增長大于需求增長。去年，云南鋼鐵產業的產能為3000萬噸，需求產能為1728萬噸。不僅如此，云南自產的鋼鐵原材料價格與國際市場不同步，這使得云南鋼鐵業的發展更加困難。隨著融入“一帶一路”戰略，通過與東南亞國家加強國際產能合作，將云南鋼鐵供給端實現部分分流，云南鋼鐵產業的產能利用率將大幅提高，這也成為昆鋼“走出去”的機遇。
昆鋼公司總經理趙永平說：“云南省和東南亞各國之間，經濟和產品都是高度互補的，以此來定位產業調整的方向，能夠在經濟三期疊加時期，用較短時間來化解昆鋼的產能過剩，同時，也將為南亞東南亞各國建設做出貢獻。”
其實，“一帶一路”戰略對昆鋼的利好不限于鋼鐵產品。“一帶一路”戰略構架中“基建互通、金融互通、產業對接”和“商貿文化互通”等愿景，將對昆鋼的物流、商貿、信息、金融、文化、旅游、通航、鋼構、裝備制造等產業帶來多重發展機遇，這一切也為昆鋼所在的區域市場帶來大量的市場需求。
經過多年發展，昆鋼形成了眾多產業。目前，昆鋼將產業布局的觸角伸向資源型產業、新技術、新材料、現代服務產業等領域，衍生出了煤焦化工、礦業開發、重型裝備、水泥建材、地產開發、現代物流、工程設計、國際貿易、酒店旅游、養生敬老、電子商務等數十項。2014年，昆鋼鋼鐵主業和非鋼銷售收入合計845億元。其中，非鋼銷售收入425億元，首次超過鋼鐵主業（420億元）。早在上個世紀九十年代中期，昆鋼就開始嘗試與南亞、東南亞企業合作，相繼在緬甸曼德勒、越南河內建立了辦事處；在老撾南塔省成立了昆鋼老撾KG公司；與越南老街省政府、越南鋼鐵總公司合作成立越中礦冶公司，開發利用越南的貴沙鐵礦，并在越南老街省合作建成了一座年產50萬噸（一期工程）的鋼鐵廠；與老撾企業合作，并取得老撾政府的支持，獲得了老撾萬榮鐵礦的勘探和采礦權，并計劃利用直接還原鐵等新技術，在老撾建成了一座初期規模為年產30萬噸鋼的鋼鐵廠。
目前，昆鋼擁有1000萬噸鋼的綜合產能。為了延伸用鋼產業鏈，鞏固提升綜合產能運用水平，昆鋼不斷研發優特品種鋼。針對云南地震多發的特點，昆鋼注重打造高性能抗震鋼筋、板材、型材，研發生產了中高碳鋼硬線、管線鋼及焊管、煙草烤爐用熱軋鋼帶等產品，部分產品填補了云南省空白。同時，昆鋼積極參與制訂國家抗震高強鋼標準，成為我國高性能抗震鋼研發生產的引領者。昆鋼鈦板材和不銹鋼復合板制造已處于國內先進水平，軋制出中國第一卷冷軋鈦板卷，填補了國內空白。2014年，云南昆鋼鈦業股份公司通過國家國防科研生產許可證審查，跨進軍工裝備配套生產的門檻。在昆鋼轉型升級的路徑選擇中，現代物流業是非鋼產業重點發展的領域。位于昆明經濟技術開發區的昆鋼王家營泛亞物流中心，總建筑面積為32萬平方米、投資近10億元。王家營泛亞物流中心也將成為昆鋼融入“一帶一路”發展的重要支點。這些都為昆鋼在“一帶一路”建設中爭取技術和產品優勢創造了條件。
突破現有加強合作發展現代物流
王長勇說：“昆鋼經過多年的發展，已形成了眾多產業，具備了提質增效、轉型發展的基礎和條件，只要有開放的思想和舉措，真抓實干，我們完全可以闖出一條提質增效、轉型發展的新路子。”圍繞云南省委、省政府已部署的3個1000億元PPP（政府和社會資本合作）投資項目領域（抗震民居、城市管網、基礎設施），昆鋼正在籌備抓住有利時機發展用鋼產業。
昆鋼明確，要突破現有鋼鐵產品的局限，積極研發生產與云南區位相適應的中高端新產品。經過1年多的實踐，昆鋼在抗震民居建設方面闖出了一條“設計標準化、制作工廠化、施工裝配化”的抗震、保命、經濟型抗震鋼結構民居建設的路子。在服務和參與災后重建、農村危舊房改造和抗震民居工程的建設中，昆鋼邁出了由制造商向服務商轉變的關鍵一步。
據悉，云南省正在加快推進全省農村危房改造和抗震安居工程建設，計劃在2015年~2019年，平均每年實施農村危房改造和抗震安居工程50萬戶左右。昆鋼正在舉全公司之力，打好農村危房改造和抗震民居工程建設攻堅戰，努力成為率先落實云南省委、省政府加快推進農村危房改造和抗震安居工程建設的實施主體，在推動農村危房改造和抗震安居工程建設中發揮好示范帶頭作用。
同時，昆鋼下屬水泥集團正加緊與其他企業合作商談，擬通過引進戰略合作伙伴，尋求企業新的更大的發展，實現水泥產業在區域市場上的進一步協同，在西南市場乃至東南亞市場做大、做強、做優。
此外，昆鋼的現代物流板塊正在結合物流金融和現代信息技術，打造功能完備的，面向中國西南，甚至南亞、東南亞的重要物流和交易中心。在發展電子商務方面，昆鋼將利用“互聯網+”商業模式，運用大數據分析，全力建設一個以王家營物流中心為依托，面向國內及南亞、東南亞的大宗物資網上交易平臺，以物聯網為核心，運用現代信息與物流技術，形成大宗物資的線上線下交易接口。今后，昆鋼還將持續研發生產新型建筑材料，并利用現代物流和互聯網為客戶提供無障礙系統性完整解決方案，通過服務提升產品價值。
《2015年云南省政府工作報告》中明確了在“一帶一路”戰略中的定位和發展重點，并指出：“加快我省連接周邊國家的綜合交通、電力、信息和倉儲物流等基礎設施建設，加強與周邊國家交通基礎設施和運輸體系的對接與溝通。”
對于鋼鐵主業和相關多元產業，昆鋼將大力實施“縱向延伸、橫向拓展、打造核心”的發展思路，著力推進由鋼鐵制造商向鋼鐵服務商的轉變，由銷售產品向提供服務轉變，積極擴展裝備制造業，在立足省內周邊省份的基礎上，進入南亞、東南亞市場。
習近平總書記在今年1月份考察云南時明確提出：“希望云南主動服務和融入國家發展戰略，闖出一條跨越式發展的路子來，努力成為民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。”
對此，昆鋼董事長、黨委書記王長勇表示：“昆鋼優勢在區位，潛力在區位，出路在開放。云南是國家‘一帶一路’連接交匯的重要戰略支點，將建設面向南亞東南亞輻射中心，這給作為基本建設材料供應商的昆鋼提供了機遇。”
今后，昆鋼將力求促成鋼鐵、相關多元、非相關多元產業各占三分之一的“三足鼎立”格局，圍繞轉型升級、提質增效兩大關鍵任務，從政策引導、資金支持、觀念和方法創新等方面入手，全力打造企業核心競爭力。
聚焦國外因地制宜定位轉型方向
云南有著“面向南亞東南亞輻射中心”的區位優勢，但高速公路網絡建設不足等基礎設施瓶頸制約明顯。為主動服務和融入“一帶一路”和長江經濟帶等國家發展戰略，云南省委、省政府提出，到2015年末，要實現高速公路建設投資420億元，實現通車總里程4000公里的目標，再次加速高速公路網絡建設，提高區域快速通達水平。
目前，云南鋼鐵產業的產能利用率低于全國，產能增長大于需求增長。去年，云南鋼鐵產業的產能為3000萬噸，需求產能為1728萬噸。不僅如此，云南自產的鋼鐵原材料價格與國際市場不同步，這使得云南鋼鐵業的發展更加困難。隨著融入“一帶一路”戰略，通過與東南亞國家加強國際產能合作，將云南鋼鐵供給端實現部分分流，云南鋼鐵產業的產能利用率將大幅提高，這也成為昆鋼“走出去”的機遇。
昆鋼公司總經理趙永平說：“云南省和東南亞各國之間，經濟和產品都是高度互補的，以此來定位產業調整的方向，能夠在經濟三期疊加時期，用較短時間來化解昆鋼的產能過剩，同時，也將為南亞東南亞各國建設做出貢獻。”
其實，“一帶一路”戰略對昆鋼的利好不限于鋼鐵產品。“一帶一路”戰略構架中“基建互通、金融互通、產業對接”和“商貿文化互通”等愿景，將對昆鋼的物流、商貿、信息、金融、文化、旅游、通航、鋼構、裝備制造等產業帶來多重發展機遇，這一切也為昆鋼所在的區域市場帶來大量的市場需求。
經過多年發展，昆鋼形成了眾多產業。目前，昆鋼將產業布局的觸角伸向資源型產業、新技術、新材料、現代服務產業等領域，衍生出了煤焦化工、礦業開發、重型裝備、水泥建材、地產開發、現代物流、工程設計、國際貿易、酒店旅游、養生敬老、電子商務等數十項。2014年，昆鋼鋼鐵主業和非鋼銷售收入合計845億元。其中，非鋼銷售收入425億元，首次超過鋼鐵主業（420億元）。早在上個世紀九十年代中期，昆鋼就開始嘗試與南亞、東南亞企業合作，相繼在緬甸曼德勒、越南河內建立了辦事處；在老撾南塔省成立了昆鋼老撾KG公司；與越南老街省政府、越南鋼鐵總公司合作成立越中礦冶公司，開發利用越南的貴沙鐵礦，并在越南老街省合作建成了一座年產50萬噸（一期工程）的鋼鐵廠；與老撾企業合作，并取得老撾政府的支持，獲得了老撾萬榮鐵礦的勘探和采礦權，并計劃利用直接還原鐵等新技術，在老撾建成了一座初期規模為年產30萬噸鋼的鋼鐵廠。
目前，昆鋼擁有1000萬噸鋼的綜合產能。為了延伸用鋼產業鏈，鞏固提升綜合產能運用水平，昆鋼不斷研發優特品種鋼。針對云南地震多發的特點，昆鋼注重打造高性能抗震鋼筋、板材、型材，研發生產了中高碳鋼硬線、管線鋼及焊管、煙草烤爐用熱軋鋼帶等產品，部分產品填補了云南省空白。同時，昆鋼積極參與制訂國家抗震高強鋼標準，成為我國高性能抗震鋼研發生產的引領者。昆鋼鈦板材和不銹鋼復合板制造已處于國內先進水平，軋制出中國第一卷冷軋鈦板卷，填補了國內空白。2014年，云南昆鋼鈦業股份公司通過國家國防科研生產許可證審查，跨進軍工裝備配套生產的門檻。在昆鋼轉型升級的路徑選擇中，現代物流業是非鋼產業重點發展的領域。位于昆明經濟技術開發區的昆鋼王家營泛亞物流中心，總建筑面積為32萬平方米、投資近10億元。王家營泛亞物流中心也將成為昆鋼融入“一帶一路”發展的重要支點。這些都為昆鋼在“一帶一路”建設中爭取技術和產品優勢創造了條件。
突破現有加強合作發展現代物流
王長勇說：“昆鋼經過多年的發展，已形成了眾多產業，具備了提質增效、轉型發展的基礎和條件，只要有開放的思想和舉措，真抓實干，我們完全可以闖出一條提質增效、轉型發展的新路子。”圍繞云南省委、省政府已部署的3個1000億元PPP（政府和社會資本合作）投資項目領域（抗震民居、城市管網、基礎設施），昆鋼正在籌備抓住有利時機發展用鋼產業。
昆鋼明確，要突破現有鋼鐵產品的局限，積極研發生產與云南區位相適應的中高端新產品。經過1年多的實踐，昆鋼在抗震民居建設方面闖出了一條“設計標準化、制作工廠化、施工裝配化”的抗震、保命、經濟型抗震鋼結構民居建設的路子。在服務和參與災后重建、農村危舊房改造和抗震民居工程的建設中，昆鋼邁出了由制造商向服務商轉變的關鍵一步。
據悉，云南省正在加快推進全省農村危房改造和抗震安居工程建設，計劃在2015年~2019年，平均每年實施農村危房改造和抗震安居工程50萬戶左右。昆鋼正在舉全公司之力，打好農村危房改造和抗震民居工程建設攻堅戰，努力成為率先落實云南省委、省政府加快推進農村危房改造和抗震安居工程建設的實施主體，在推動農村危房改造和抗震安居工程建設中發揮好示范帶頭作用。
同時，昆鋼下屬水泥集團正加緊與其他企業合作商談，擬通過引進戰略合作伙伴，尋求企業新的更大的發展，實現水泥產業在區域市場上的進一步協同，在西南市場乃至東南亞市場做大、做強、做優。
此外，昆鋼的現代物流板塊正在結合物流金融和現代信息技術，打造功能完備的，面向中國西南，甚至南亞、東南亞的重要物流和交易中心。在發展電子商務方面，昆鋼將利用“互聯網+”商業模式，運用大數據分析，全力建設一個以王家營物流中心為依托，面向國內及南亞、東南亞的大宗物資網上交易平臺，以物聯網為核心，運用現代信息與物流技術，形成大宗物資的線上線下交易接口。今后，昆鋼還將持續研發生產新型建筑材料，并利用現代物流和互聯網為客戶提供無障礙系統性完整解決方案，通過服務提升產品價值。
《2015年云南省政府工作報告》中明確了在“一帶一路”戰略中的定位和發展重點，并指出：“加快我省連接周邊國家的綜合交通、電力、信息和倉儲物流等基礎設施建設，加強與周邊國家交通基礎設施和運輸體系的對接與溝通。”
對于鋼鐵主業和相關多元產業，昆鋼將大力實施“縱向延伸、橫向拓展、打造核心”的發展思路，著力推進由鋼鐵制造商向鋼鐵服務商的轉變，由銷售產品向提供服務轉變，積極擴展裝備制造業，在立足省內周邊省份的基礎上，進入南亞、東南亞市場。