東北特鋼集團首個“一帶一路”鐵路建設配套技改項目——連鑄異型坯改造工程，昨日在大連特鋼公司煉鋼廠投產，可月產優質鐵路、橋梁建設用鋼4萬至5萬噸。不僅為企業打造出新的產業增值點，拉動規模效益，而且拓寬了產品規格范圍。
今年以來，東北特鋼集團抓住國家“一帶一路”重大戰略機遇，大力調整產品結構，深耕產業聯盟合作，積極開發高質量、高附加值特殊鋼產品。6月，與遼寧紫竹集團簽署戰略合作協議。紫竹集團生產的用于鐵路、橋梁建設的核心產品具有很強市場競爭力，遠銷60多個國家和地區。兩大企業通過建立產業聯盟，強強聯合，沿著“一帶一路”“走出去”。為此，東北特鋼集團對旗下大連特鋼公司大圓坯連鑄機進行升級改造。在原有可生產直徑600毫米、700毫米、800毫米大圓坯基礎上，新增200毫米×550－850毫米斷面異型坯。這一技改項目，為紫竹集團擴大鐵路、橋梁用鋼規格和產能、投身“一帶一路”建設提供強有力支撐。
今年以來，東北特鋼集團抓住國家“一帶一路”重大戰略機遇，大力調整產品結構，深耕產業聯盟合作，積極開發高質量、高附加值特殊鋼產品。6月，與遼寧紫竹集團簽署戰略合作協議。紫竹集團生產的用于鐵路、橋梁建設的核心產品具有很強市場競爭力，遠銷60多個國家和地區。兩大企業通過建立產業聯盟，強強聯合，沿著“一帶一路”“走出去”。為此，東北特鋼集團對旗下大連特鋼公司大圓坯連鑄機進行升級改造。在原有可生產直徑600毫米、700毫米、800毫米大圓坯基礎上，新增200毫米×550－850毫米斷面異型坯。這一技改項目，為紫竹集團擴大鐵路、橋梁用鋼規格和產能、投身“一帶一路”建設提供強有力支撐。