鐵礦石作為大宗資源性商品，在國民經(jīng)濟各領域發(fā)揮著不可或缺的作用。廈門港是閩南地區(qū)重要的鐵礦石進口口岸，廈門港進口鐵礦石集中于海滄、東渡、招銀三港區(qū)。記者獲悉，2015年以來，廈門港共進口鐵礦732.64萬噸，45837.81萬美元，同比分別增長4.10%和-38.96%，呈現(xiàn)量增價跌特點。
一方面，今年以來，鐵礦下游產(chǎn)業(yè)鋼鐵行業(yè)普遍存在不景氣現(xiàn)象，高爐開工率、產(chǎn)能利用率、高爐檢修總?cè)莘e等鋼鐵業(yè)景氣指標均出現(xiàn)大幅度下滑。大宗散貨運費指數(shù)-波羅的海干散貨指數(shù)在2015年11月更是跌破500點，比2008年金融危機前的最高點11793點，已跌去95%。房地產(chǎn)及基礎設施等方面鋼材需求下降明顯，企業(yè)為節(jié)省成本，采用好望角型散貨船運輸比例增加，雖然批次和貨值有所減少，但進口量卻有小幅上升。
另一方面，近年來，世界前四大鐵礦供應商巴西淡水河谷、澳洲力拓和必和必拓以及FMG均進入擴產(chǎn)高峰。但全球經(jīng)濟整體低迷，大宗商品價格不斷下跌，鐵礦價格也受到影響，標志性的PB粉礦價格從年初的70$/噸下降到年末的40$/噸。
此外，廈門作為海西重要的物流口岸，隨著4月21日廈門自貿(mào)片區(qū)掛牌成立，進口鐵礦主要供本地區(qū)及周邊地區(qū)的鋼鐵廠使用，有一定剛性需求，進口量仍保持小幅上升的趨勢。