減產(chǎn)西非鐵礦石產(chǎn)量并裁員

安賽樂米塔爾公司近日宣布，其位于西非利比里亞的自有鐵礦2016年產(chǎn)量將由2015年的500萬噸減產(chǎn)至300萬噸，具體減產(chǎn)措施是將TokadehMountain鐵礦由目前的旱季和雨季均維持生產(chǎn)轉(zhuǎn)為僅旱季生產(chǎn)，從而降低產(chǎn)量。2014年，安賽樂米塔爾原計(jì)劃將利比里亞鐵礦年產(chǎn)量提高至1500萬噸，但是受埃博拉疫情影響，該計(jì)劃被迫中斷。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，受安賽樂米塔爾減產(chǎn)和壓縮成本措施影響，該國(guó)將有450人失業(yè)。安賽樂米塔爾利比里亞公司首席執(zhí)行官M(fèi)ichelPrive表示，裁員主要是由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，導(dǎo)致鋼材和鐵礦石需求下滑。而在2015年初，該公司已經(jīng)裁員190人。

停產(chǎn)特立尼達(dá)和多巴哥直接還原鐵廠

受鋼材市場(chǎng)供應(yīng)過剩、價(jià)格下滑及訂單萎縮影響，安賽樂米塔爾近日宣布臨時(shí)關(guān)閉其位于特立尼達(dá)和多巴哥的利薩斯角（PointLisas）直接還原鐵廠。該廠熱壓塊鐵（HBI）年產(chǎn)能55萬噸，90%的產(chǎn)品出口到加勒比海地區(qū)、中南美洲、美國(guó)、加拿大和遠(yuǎn)東地區(qū)。從2015年6月起，該廠開始逐步減產(chǎn)，并辭退了2000名員工中的600名，目前該廠已經(jīng)完全停產(chǎn)。停產(chǎn)的主要原因是，按照目前的國(guó)際市場(chǎng)出口價(jià)格，該廠生產(chǎn)熱壓塊鐵已陷入虧損。

停產(chǎn)西班牙和法國(guó)鋼廠

安賽樂米塔爾近期透露，受鋼材市場(chǎng)需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季以及廉價(jià)進(jìn)口鋼材數(shù)量增加影響，于12月末在西班牙阿斯圖里亞斯廠（Asturias）和法國(guó)福斯廠（Fos-sur-Mer）進(jìn)行為期數(shù)天的停產(chǎn)。其中，西班牙阿斯圖里亞斯廠原計(jì)劃停產(chǎn)五天，最終延長(zhǎng)至八天，法國(guó)福斯廠原計(jì)劃停產(chǎn)六天，最終延長(zhǎng)至十天。

改造和新增產(chǎn)能提升競(jìng)爭(zhēng)力

不來梅廠連鑄機(jī)升級(jí)改造后投產(chǎn)

近日，安賽樂米塔爾德國(guó)不來梅廠雙流板坯連鑄機(jī)經(jīng)過現(xiàn)代化改造之后重新投產(chǎn)。改造項(xiàng)目由普銳特冶金技術(shù)有限公司（Primetals）負(fù)責(zé)實(shí)施，經(jīng)過改造后連鑄機(jī)的生產(chǎn)效率、可靠性和產(chǎn)品品質(zhì)均得以提升。

該連鑄機(jī)的現(xiàn)代化改造包括安裝新的結(jié)晶器及振蕩系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了板坯寬度動(dòng)態(tài)調(diào)整。改造后，該連鑄機(jī)每年可以生產(chǎn)最大寬度2670mm的板坯400萬噸，同時(shí)節(jié)省電能約600兆瓦時(shí)。

升級(jí)改造敦刻爾克廠2號(hào)高爐

安賽樂米塔爾位于法國(guó)北部敦刻爾克廠（Dunkirk）的2號(hào)高爐也即將完成升級(jí)改造。敦刻爾克廠是法國(guó)境內(nèi)最大的鋼廠，擁有三座高爐，板坯年產(chǎn)能670萬噸。盡管目前歐洲境內(nèi)鋼廠受廉價(jià)進(jìn)口鋼材影響紛紛減產(chǎn)，但敦刻爾克廠高爐恢復(fù)生產(chǎn)后，該廠將保持板坯產(chǎn)能利用率100%，熱軋卷產(chǎn)能利用率90%。

貝爾瓦廠投產(chǎn)鋼板樁矯直設(shè)備

安賽樂米塔爾位于盧森堡的貝爾瓦廠（Belval）新建的一條鋼板樁矯直生產(chǎn)線近日投產(chǎn)。該矯直生產(chǎn)線由德國(guó)西馬克集團(tuán)提供，可以矯直目前世界上最大規(guī)格的鋼板樁。新矯直生產(chǎn)線投產(chǎn)后，舊的矯直生產(chǎn)線將被拆除。新的矯直生產(chǎn)線也是首套鋼板樁專用矯直設(shè)備，可以矯直Z型、U型及扁平鋼板樁。

擬對(duì)希洪鋼廠軋機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造

安賽樂米塔爾位于西班牙北部的希洪鋼廠（Gijon）擬于2016年1月7日開始部分停產(chǎn)，以便對(duì)鋼軌和中厚板軋機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造。其中，鋼軌軋機(jī)現(xiàn)代化改造投資額為2400萬美元，耗時(shí)三周，改造完成后將能夠生產(chǎn)更長(zhǎng)的鋼軌。中厚板軋機(jī)也將在同期進(jìn)行改造，以新增質(zhì)量控制設(shè)備。

擬升級(jí)波蘭鋼廠除塵設(shè)備

安賽樂米塔爾波蘭公司近日正與潛在的設(shè)備供應(yīng)商談判，計(jì)劃投資1.6億波蘭茲羅提（約合3700萬歐元）對(duì)其達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠（DabrowaGornicza）3號(hào)燒結(jié)機(jī)除塵系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以使該廠滿足歐盟工業(yè)污染物排放規(guī)定。此外，該廠的轉(zhuǎn)爐車間除塵系統(tǒng)也計(jì)劃進(jìn)行升級(jí)改造。

2004年以來，該廠已經(jīng)通過投資更新環(huán)保設(shè)備使其粉塵排放減少了30%，這次改造將進(jìn)一步降低該廠的粉塵排放。安賽樂米塔爾波蘭公司預(yù)計(jì)，要使該廠完全滿足歐盟污染物排放規(guī)定，需要投資4億歐元。

達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠擁有兩座高爐，主要生產(chǎn)型鋼（包括鋼板樁）和鋼軌。升級(jí)改造期間，達(dá)布羅瓦戈尼鋼廠將維持正常生產(chǎn)。重組美洲業(yè)務(wù)提升管理效率

鑒于美洲業(yè)務(wù)對(duì)安賽樂米塔爾公司的重要性，近期該公司對(duì)其美洲業(yè)務(wù)部門進(jìn)行重組，將原有業(yè)務(wù)部門劃分為四大分部，各分部主管將直接向首席執(zhí)行官匯報(bào)。安賽樂米塔爾公司董事長(zhǎng)拉克希米·米塔爾表示，此次業(yè)務(wù)重組有助于各分部更好地開展自身的業(yè)務(wù)計(jì)劃，并采取一切必要措施應(yīng)對(duì)目前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)并抓住市場(chǎng)機(jī)遇。

四大分部的劃分如下：第一業(yè)務(wù)分部包括加拿大、墨西哥、長(zhǎng)材和鋼管業(yè)務(wù)以及位于美國(guó)阿拉巴馬州的AM/NSCalvert公司（安賽樂米塔爾與新日鐵住金各出資50%成立的合資企業(yè)）；第二業(yè)務(wù)分部包括除AM/NSCalvert公司之外的美國(guó)業(yè)務(wù)；第三分部包括中南美洲碳鋼長(zhǎng)材業(yè)務(wù)；第四分部則負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、技術(shù)研發(fā)、連鑄及全球汽車業(yè)務(wù)。