根據周三(1月14日)海關總署發布的數據，去年煤炭進口量下跌30%到2.0406億噸，為2011年以來的最低點。而根據彭博社追蹤的數據，這是2004年以來最大幅度的衰退。12月份的進口量連續第二個月上升，為1760萬噸。

經濟放緩、增長模式向消費導向轉變、政府尋求削減過剩產能、控制污染，中國煤炭需求不可避免下滑。作為全球最大的碳排放國，中國也飽受霧霾困擾，在霧霾最嚴重時，工廠停工，學校停課，社會不穩定性增加。

中國煤炭協會主管DavidFang說：“中國不再需要海外煤炭供應，國內供應已嚴重過剩。政府若采取措施改善空氣，經濟增長進一步放緩，今年每天進口可能繼續下降。”

新華社12月份報道，今年中國能源消費結構中煤炭的份額將從去年的64.4%降到62.6%，對于新投產礦井將繼續限制審批。國家發改委11月份的時候稱，中國計劃用可再生能源取代以燃煤為主的發電模式。

根據Globalcoal數據，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤基準價上周下跌1.8%到49.6美元/噸。這是2006年12月以來的最低價。