湖南華菱鋼鐵股份有限公司2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì)昨日（16日）在長(zhǎng)沙華菱園舉行，會(huì)議以累積投票方式選舉曹慧泉、易佐、顏建新、肖驥、陽(yáng)向宏、昂杜拉、桑杰·夏瑪、石洪衛(wèi)、管炳春、張建平、謝嶺共11人為公司第六屆董事會(huì)董事，其中石洪衛(wèi)先生、管炳春、張建平、謝嶺為獨(dú)立董事。
同時(shí)，會(huì)議選舉劉國(guó)忠先生、陳偉先生為公司第六屆監(jiān)事會(huì)股東代表監(jiān)事，與公司職工代表監(jiān)事王樹(shù)春先生、成沛祥先生、左少懷先生共同組成公司第六屆監(jiān)事會(huì)。
根據(jù)公司1月29日發(fā)布的2015年度業(yè)績(jī)預(yù)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)-27億元~-30億元，去年同期為0.75億元。
對(duì)于業(yè)績(jī)虧損，公司方面表示，2015年世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，房地產(chǎn)、基建、機(jī)械等鋼鐵下游行業(yè)發(fā)展增速均有所放緩，且鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題政策落實(shí)有一個(gè)過(guò)程，特別是2015年下半年來(lái)鋼材價(jià)格大幅下跌，中鋼協(xié)國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)創(chuàng)20余年來(lái)新低，中國(guó)鋼鐵企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。同時(shí)，三季度以來(lái)人民幣貶值導(dǎo)致公司美元貸款產(chǎn)生一定的匯兌損失，再加上子公司汽車(chē)板合資公司尚處于達(dá)產(chǎn)達(dá)效過(guò)程中出現(xiàn)了一定程度的虧損，公司預(yù)計(jì)全年虧損27億元-30億元。
不過(guò)，分析人士認(rèn)為，綜合來(lái)看，華菱鋼鐵的虧損在行業(yè)還算較平和的，“武鋼股份2015年虧損了68億元，是華菱鋼鐵的兩倍多。”
雖然面臨行業(yè)寒冬，但華菱鋼鐵一直通過(guò)“挖潛增效”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)自救。公司相關(guān)人士介紹，通過(guò)挖潛增效，公司迎來(lái)了大逆襲，多項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)已經(jīng)名列行業(yè)前列，甚至有的還處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
華菱鋼鐵2月2日表示，公司生產(chǎn)的寬厚板可以用于制造軍工裝備，且公司正在進(jìn)行軍工認(rèn)證,進(jìn)展順利。
目前，公司正致力“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙向發(fā)展，期待產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及轉(zhuǎn)型升級(jí)：在全行業(yè)普遍低迷的情況下，公司一方面通過(guò)汽車(chē)板項(xiàng)目及擬定增實(shí)施的特種用鋼項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升其鋼鐵主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，通過(guò)定增實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目打造供應(yīng)鏈金融平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)，使得公司逐步從傳統(tǒng)鋼鐵制造商向鋼鐵綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，培育新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
同時(shí)，會(huì)議選舉劉國(guó)忠先生、陳偉先生為公司第六屆監(jiān)事會(huì)股東代表監(jiān)事，與公司職工代表監(jiān)事王樹(shù)春先生、成沛祥先生、左少懷先生共同組成公司第六屆監(jiān)事會(huì)。
根據(jù)公司1月29日發(fā)布的2015年度業(yè)績(jī)預(yù)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)-27億元~-30億元，去年同期為0.75億元。
對(duì)于業(yè)績(jī)虧損，公司方面表示，2015年世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，房地產(chǎn)、基建、機(jī)械等鋼鐵下游行業(yè)發(fā)展增速均有所放緩，且鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題政策落實(shí)有一個(gè)過(guò)程，特別是2015年下半年來(lái)鋼材價(jià)格大幅下跌，中鋼協(xié)國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)創(chuàng)20余年來(lái)新低，中國(guó)鋼鐵企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。同時(shí)，三季度以來(lái)人民幣貶值導(dǎo)致公司美元貸款產(chǎn)生一定的匯兌損失，再加上子公司汽車(chē)板合資公司尚處于達(dá)產(chǎn)達(dá)效過(guò)程中出現(xiàn)了一定程度的虧損，公司預(yù)計(jì)全年虧損27億元-30億元。
不過(guò)，分析人士認(rèn)為，綜合來(lái)看，華菱鋼鐵的虧損在行業(yè)還算較平和的，“武鋼股份2015年虧損了68億元，是華菱鋼鐵的兩倍多。”
雖然面臨行業(yè)寒冬，但華菱鋼鐵一直通過(guò)“挖潛增效”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)自救。公司相關(guān)人士介紹，通過(guò)挖潛增效，公司迎來(lái)了大逆襲，多項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)已經(jīng)名列行業(yè)前列，甚至有的還處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
華菱鋼鐵2月2日表示，公司生產(chǎn)的寬厚板可以用于制造軍工裝備，且公司正在進(jìn)行軍工認(rèn)證,進(jìn)展順利。
目前，公司正致力“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙向發(fā)展，期待產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及轉(zhuǎn)型升級(jí)：在全行業(yè)普遍低迷的情況下，公司一方面通過(guò)汽車(chē)板項(xiàng)目及擬定增實(shí)施的特種用鋼項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升其鋼鐵主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，通過(guò)定增實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目打造供應(yīng)鏈金融平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)，使得公司逐步從傳統(tǒng)鋼鐵制造商向鋼鐵綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，培育新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。