波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一（22日）小漲，因小型船舶需求改善。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第七日上漲，漲1點(diǎn)，報(bào)316點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年1月波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌10點(diǎn)，或4.83%，報(bào)197點(diǎn)。日均獲利跌64美元，報(bào)2,578美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌5點(diǎn)，或1.41%，至350點(diǎn)。日均獲利下滑34美元，至2,810美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲12點(diǎn)，至298點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升2點(diǎn)，報(bào)200點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第七日上漲，漲1點(diǎn)，報(bào)316點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年1月波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌10點(diǎn)，或4.83%，報(bào)197點(diǎn)。日均獲利跌64美元，報(bào)2,578美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌5點(diǎn)，或1.41%，至350點(diǎn)。日均獲利下滑34美元，至2,810美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲12點(diǎn)，至298點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升2點(diǎn)，報(bào)200點(diǎn)。