波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上揚(yáng)，因小型船舶運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第九日上漲，漲4點(diǎn)，或1.3%，報(bào)322點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)186點(diǎn)。日均獲利跌30美元，報(bào)2,477美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于346點(diǎn)。日均獲利上漲2美元，至2,778美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲11點(diǎn)，至321點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)206點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第九日上漲，漲4點(diǎn)，或1.3%，報(bào)322點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
干散貨航運(yùn)市場預(yù)計(jì)將繼續(xù)承壓，因全球需求前景持續(xù)低迷。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)186點(diǎn)。日均獲利跌30美元，報(bào)2,477美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于346點(diǎn)。日均獲利上漲2美元，至2,778美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲11點(diǎn)，至321點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)206點(diǎn)。