波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四（25日）連升第十個(gè)交易日，受助于對(duì)較小型船舶的穩(wěn)定需求。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲3點(diǎn)，報(bào)325點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌4點(diǎn)，報(bào)182點(diǎn)。日均獲利跌20美元，報(bào)2,457美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于346點(diǎn)。日均獲利也持平在2,778美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲7點(diǎn)，至328點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)209點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲3點(diǎn)，報(bào)325點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)2月10日跌至290點(diǎn)，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數(shù)以來最低。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌4點(diǎn)，報(bào)182點(diǎn)。日均獲利跌20美元，報(bào)2,457美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于346點(diǎn)。日均獲利也持平在2,778美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大漲7點(diǎn)，至328點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升3點(diǎn)，報(bào)209點(diǎn)。