礦業(yè)公司杏山鐵礦緊密圍繞“做精做強(qiáng)礦產(chǎn)主業(yè)”這一課題，冷靜思考、深入研究，決心以跑贏市場為導(dǎo)向，以“精干高效”為目標(biāo)，按照“機(jī)械化換人、自動化減人”總體要求，認(rèn)真貫徹經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方針，推進(jìn)勞動組織優(yōu)化，提高勞動生產(chǎn)效率，深入做好降本增效工作，堅定信心保生存、攻堅克難求發(fā)展。
在改進(jìn)勞動組織、深挖崗位潛力方面，通過崗位寫實和勞動組織優(yōu)化，加快推進(jìn)提高勞動效率工作。通過在采場單位推行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)方式，解決工序崗位能力富余問題；通過優(yōu)化人力資源配置，壓縮崗位編制，減少崗位人員；通過提升設(shè)備技術(shù)狀況和自動化程度，逐步推行無人值守；通過協(xié)同作業(yè)和擴(kuò)大崗位職責(zé)范圍，推行區(qū)域制崗位形式。修理等技能崗位要推行“一技為主、多能兼作”的作業(yè)方式。
在推進(jìn)地采自動化信息化、提高勞動效率方面，在被國家安監(jiān)總局確定為“機(jī)械化換人、自動化減人”科技強(qiáng)安專項行動試點(diǎn)示范企業(yè)的基礎(chǔ)上，力爭在地采信息化、自動化上有新突破和新作為。發(fā)揮團(tuán)隊創(chuàng)新攻關(guān)作用，深入研究，實踐探索，進(jìn)一步健全、完善電機(jī)車遠(yuǎn)程操控技術(shù)，電機(jī)車由地表遠(yuǎn)程操控，逐漸發(fā)展成局部區(qū)間自動運(yùn)行，直至全路段自動行駛，從而精簡人員，提高勞動效率，努力實現(xiàn)地采本質(zhì)化安全管理，為發(fā)揮全國地采礦山引領(lǐng)和示范作用作貢獻(xiàn)。
在推進(jìn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、精益生產(chǎn)組織管理方面，堅持“躲峰就谷”，發(fā)揮主井生產(chǎn)效率，優(yōu)化流程生產(chǎn)躲峰運(yùn)行模式。加大輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用電管控，深挖潛力，細(xì)化-480米水平渣漿泵、采場通風(fēng)系統(tǒng)、臨時排水系統(tǒng)、冬季暖風(fēng)機(jī)、水源熱泵運(yùn)行方案。結(jié)合采場單體設(shè)備作業(yè)模式，探索單體設(shè)備與流程系統(tǒng)躲峰運(yùn)行對接方式，穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)用電工作，降低用電消耗。同時，統(tǒng)籌兼顧，最大限度地減少大小油鏟、噴漿機(jī)組、大鏟車等采場設(shè)備頻繁移動及空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。提高多功能車使用效率，減少鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)料次數(shù)和推土機(jī)二次倒運(yùn)頻次，統(tǒng)籌好電鏟甩礦，全力降低柴油消耗。
在精細(xì)過程控制、實施目標(biāo)管理方面，組織好14t鏟運(yùn)機(jī)、采礦臺車、掘進(jìn)臺車、20t電機(jī)車四個主體設(shè)備效率指標(biāo)的提升工作。圍繞建設(shè)一流現(xiàn)代化的地采礦山，積極實踐“低成本”經(jīng)營生產(chǎn)管理模式，注重發(fā)揮團(tuán)隊引領(lǐng)作用，聚智聚力，主動向技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新要效率和效益。
通過綜合施措，強(qiáng)化管理，提升標(biāo)準(zhǔn)，全力打好生存發(fā)展之仗，努力把杏山鐵礦建設(shè)成為低成本的、優(yōu)質(zhì)的、穩(wěn)定的首礦原料基地和地采人才培養(yǎng)基地。
在改進(jìn)勞動組織、深挖崗位潛力方面，通過崗位寫實和勞動組織優(yōu)化，加快推進(jìn)提高勞動效率工作。通過在采場單位推行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)方式，解決工序崗位能力富余問題；通過優(yōu)化人力資源配置，壓縮崗位編制，減少崗位人員；通過提升設(shè)備技術(shù)狀況和自動化程度，逐步推行無人值守；通過協(xié)同作業(yè)和擴(kuò)大崗位職責(zé)范圍，推行區(qū)域制崗位形式。修理等技能崗位要推行“一技為主、多能兼作”的作業(yè)方式。
在推進(jìn)地采自動化信息化、提高勞動效率方面，在被國家安監(jiān)總局確定為“機(jī)械化換人、自動化減人”科技強(qiáng)安專項行動試點(diǎn)示范企業(yè)的基礎(chǔ)上，力爭在地采信息化、自動化上有新突破和新作為。發(fā)揮團(tuán)隊創(chuàng)新攻關(guān)作用，深入研究，實踐探索，進(jìn)一步健全、完善電機(jī)車遠(yuǎn)程操控技術(shù)，電機(jī)車由地表遠(yuǎn)程操控，逐漸發(fā)展成局部區(qū)間自動運(yùn)行，直至全路段自動行駛，從而精簡人員，提高勞動效率，努力實現(xiàn)地采本質(zhì)化安全管理，為發(fā)揮全國地采礦山引領(lǐng)和示范作用作貢獻(xiàn)。
在推進(jìn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、精益生產(chǎn)組織管理方面，堅持“躲峰就谷”，發(fā)揮主井生產(chǎn)效率，優(yōu)化流程生產(chǎn)躲峰運(yùn)行模式。加大輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用電管控，深挖潛力，細(xì)化-480米水平渣漿泵、采場通風(fēng)系統(tǒng)、臨時排水系統(tǒng)、冬季暖風(fēng)機(jī)、水源熱泵運(yùn)行方案。結(jié)合采場單體設(shè)備作業(yè)模式，探索單體設(shè)備與流程系統(tǒng)躲峰運(yùn)行對接方式，穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)用電工作，降低用電消耗。同時，統(tǒng)籌兼顧，最大限度地減少大小油鏟、噴漿機(jī)組、大鏟車等采場設(shè)備頻繁移動及空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。提高多功能車使用效率，減少鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)料次數(shù)和推土機(jī)二次倒運(yùn)頻次，統(tǒng)籌好電鏟甩礦，全力降低柴油消耗。
在精細(xì)過程控制、實施目標(biāo)管理方面，組織好14t鏟運(yùn)機(jī)、采礦臺車、掘進(jìn)臺車、20t電機(jī)車四個主體設(shè)備效率指標(biāo)的提升工作。圍繞建設(shè)一流現(xiàn)代化的地采礦山，積極實踐“低成本”經(jīng)營生產(chǎn)管理模式，注重發(fā)揮團(tuán)隊引領(lǐng)作用，聚智聚力，主動向技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新要效率和效益。
通過綜合施措，強(qiáng)化管理，提升標(biāo)準(zhǔn)，全力打好生存發(fā)展之仗，努力把杏山鐵礦建設(shè)成為低成本的、優(yōu)質(zhì)的、穩(wěn)定的首礦原料基地和地采人才培養(yǎng)基地。