1月份，武鋼集團鄂鋼物流港務公司黃柏山港區(qū)作業(yè)車間車船對接量達到21766噸，節(jié)約中間作業(yè)成本20余萬元；單日件雜貨物集港量、裝船量分別達到5104噸、4979噸，多項生產(chǎn)數(shù)據(jù)均創(chuàng)開港以來單日、單月的最高紀錄，為該公司實現(xiàn)優(yōu)化整合目標創(chuàng)造了有利條件。
1月份，面對人力資源優(yōu)化改革推進與冬季安防的雙重壓力期，該公司以黃柏山港區(qū)作為重點區(qū)域，大膽轉(zhuǎn)變管理組織模式。他們圍繞港區(qū)工作任務、目標，確立拓市場、抓訂單、控成本、創(chuàng)效益的相關(guān)細則，層層落實指標。該公司在人力資源優(yōu)化整合、機構(gòu)重組后，成立了新的黃柏山作業(yè)車間。同時，他們結(jié)合實際情況安排生產(chǎn)組織，從貨源流向入手，根據(jù)船舶到港、離港情況，合理安排場地，保障運輸暢通。其中，件雜貨物全月集港量達到97101噸，創(chuàng)建港以來較好成績。他們還整合門衛(wèi)和現(xiàn)場監(jiān)裝崗位，年可節(jié)省勞務費23萬余元。
1月份，面對人力資源優(yōu)化改革推進與冬季安防的雙重壓力期，該公司以黃柏山港區(qū)作為重點區(qū)域，大膽轉(zhuǎn)變管理組織模式。他們圍繞港區(qū)工作任務、目標，確立拓市場、抓訂單、控成本、創(chuàng)效益的相關(guān)細則，層層落實指標。該公司在人力資源優(yōu)化整合、機構(gòu)重組后，成立了新的黃柏山作業(yè)車間。同時，他們結(jié)合實際情況安排生產(chǎn)組織，從貨源流向入手，根據(jù)船舶到港、離港情況，合理安排場地，保障運輸暢通。其中，件雜貨物全月集港量達到97101噸，創(chuàng)建港以來較好成績。他們還整合門衛(wèi)和現(xiàn)場監(jiān)裝崗位，年可節(jié)省勞務費23萬余元。