近日，某卷管企業(yè)在河鋼邯鋼訂購規(guī)格厚度為25mmQ235管線鋼時(shí)，要求保證卷管能夠承受一定的水壓或氣壓。河鋼邯鋼通過冶金工藝數(shù)據(jù)模擬告知該企業(yè)，使用該規(guī)格產(chǎn)品制作直徑小于1米的管道風(fēng)險(xiǎn)太大，并向其推薦了規(guī)格厚度為25mm的L245管線鋼，得到了用戶的認(rèn)可。
河鋼邯鋼在新產(chǎn)品開發(fā)和工藝技術(shù)研究過程中，注重新理念、新方法、新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用，成立冶金工藝數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)室，為產(chǎn)品開發(fā)工藝優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。該實(shí)驗(yàn)室擁有國際知名的數(shù)值模擬軟件-DynaForm、ADINA，以及6臺具有國內(nèi)頂尖配置的計(jì)算機(jī)設(shè)備，可利用先進(jìn)的數(shù)值模擬技術(shù)，在不經(jīng)過物理實(shí)體制樣、實(shí)際生產(chǎn)的前提下，通過虛擬實(shí)施生產(chǎn)工藝的方式，快速模擬出煉鋼工序中的鋼包鋼水、中間包鋼水流場變化、溫度場變化、夾雜物分布，軋制工序中的金屬塑性變形、軋件內(nèi)部應(yīng)力、金相組織構(gòu)成，以及板材沖壓后的應(yīng)力等，并測算出詳細(xì)可靠的數(shù)據(jù)。
該模擬實(shí)驗(yàn)室投用以來，承擔(dān)了大量產(chǎn)品工藝優(yōu)化工作，先后開展了重軌軋制淬火、中厚板高強(qiáng)鋼熱矯直、管線鋼卷管、汽車板沖壓和線材空冷等10多個(gè)工藝數(shù)值的模擬，為工藝參數(shù)優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。在輔助新產(chǎn)品開發(fā)中，通過模擬實(shí)驗(yàn)，有力促進(jìn)了中厚板Q550D、淬火軌、汽車板780DP和硬線鋼等6個(gè)品種開發(fā)，大幅縮短了開發(fā)周期，同時(shí)，制定的工藝技術(shù)參數(shù)也更為合理。
河鋼邯鋼在新產(chǎn)品開發(fā)和工藝技術(shù)研究過程中，注重新理念、新方法、新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用，成立冶金工藝數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)室，為產(chǎn)品開發(fā)工藝優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。該實(shí)驗(yàn)室擁有國際知名的數(shù)值模擬軟件-DynaForm、ADINA，以及6臺具有國內(nèi)頂尖配置的計(jì)算機(jī)設(shè)備，可利用先進(jìn)的數(shù)值模擬技術(shù)，在不經(jīng)過物理實(shí)體制樣、實(shí)際生產(chǎn)的前提下，通過虛擬實(shí)施生產(chǎn)工藝的方式，快速模擬出煉鋼工序中的鋼包鋼水、中間包鋼水流場變化、溫度場變化、夾雜物分布，軋制工序中的金屬塑性變形、軋件內(nèi)部應(yīng)力、金相組織構(gòu)成，以及板材沖壓后的應(yīng)力等，并測算出詳細(xì)可靠的數(shù)據(jù)。
該模擬實(shí)驗(yàn)室投用以來，承擔(dān)了大量產(chǎn)品工藝優(yōu)化工作，先后開展了重軌軋制淬火、中厚板高強(qiáng)鋼熱矯直、管線鋼卷管、汽車板沖壓和線材空冷等10多個(gè)工藝數(shù)值的模擬，為工藝參數(shù)優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。在輔助新產(chǎn)品開發(fā)中，通過模擬實(shí)驗(yàn)，有力促進(jìn)了中厚板Q550D、淬火軌、汽車板780DP和硬線鋼等6個(gè)品種開發(fā)，大幅縮短了開發(fā)周期，同時(shí)，制定的工藝技術(shù)參數(shù)也更為合理。