作為全國最重要的煤炭進(jìn)口口岸之一，連云港口岸去年全年共進(jìn)口煤炭總量約110萬噸。2016年1-2月，連云港口岸煤炭進(jìn)口總量為103萬噸，與去年同期相比劇增472.2%，2016年前2個月的煤炭進(jìn)口量直逼2015年煤炭總進(jìn)口量。其中，截止目前進(jìn)口的煤炭短重批次15批次，占煤炭進(jìn)口總批次的50%。
據(jù)分析進(jìn)口煤炭量增長的原因主要有：一，進(jìn)口煤具有質(zhì)優(yōu)價穩(wěn)、規(guī)模運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，一度占領(lǐng)我國的東南沿海煤炭市場，去年以來，國際油價一路下跌也使進(jìn)口煤炭運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低，相對于我國內(nèi)陸煤炭而言，在東南沿海城市仍具有較強(qiáng)的價格競爭優(yōu)勢；二，受季節(jié)因素影響，1-2月正值冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰，2016年1月份的劇烈寒潮也給煤炭市場帶來了“暖意”；三，2016年1月1日起，中澳自由貿(mào)易協(xié)定實(shí)施，自澳大利亞進(jìn)口煤炭關(guān)稅大幅度下降，也促進(jìn)了煤炭量的進(jìn)口。
在2016年前兩月連云港口岸吞吐量持續(xù)增長的背景下，連云港局海港辦鑒定科積極采取多項應(yīng)對措施，提高效率講服務(wù)，踐行“全天候”、“零待時”，切實(shí)為港口提升服務(wù)質(zhì)量，為打造“便捷口岸”積極做出貢獻(xiàn)。
據(jù)分析進(jìn)口煤炭量增長的原因主要有：一，進(jìn)口煤具有質(zhì)優(yōu)價穩(wěn)、規(guī)模運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，一度占領(lǐng)我國的東南沿海煤炭市場，去年以來，國際油價一路下跌也使進(jìn)口煤炭運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低，相對于我國內(nèi)陸煤炭而言，在東南沿海城市仍具有較強(qiáng)的價格競爭優(yōu)勢；二，受季節(jié)因素影響，1-2月正值冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰，2016年1月份的劇烈寒潮也給煤炭市場帶來了“暖意”；三，2016年1月1日起，中澳自由貿(mào)易協(xié)定實(shí)施，自澳大利亞進(jìn)口煤炭關(guān)稅大幅度下降，也促進(jìn)了煤炭量的進(jìn)口。
在2016年前兩月連云港口岸吞吐量持續(xù)增長的背景下，連云港局海港辦鑒定科積極采取多項應(yīng)對措施，提高效率講服務(wù)，踐行“全天候”、“零待時”，切實(shí)為港口提升服務(wù)質(zhì)量，為打造“便捷口岸”積極做出貢獻(xiàn)。