波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周二上漲，受助于較大型船舶運費上漲。
整體乾散貨運價指數攀升16點，或約3.4%，報487點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數自2月10日觸及290點的歷史最低后已經上漲近70%，分析師稱，干散貨市場最近的部分反彈部分主要是因季節性市場行為推動，這種季節性交易不可能在全年都對市場起到支撐作用。
波羅的海海岬型船運價指數升42點或約10%，報466點，該指數自3月7日觸及歷史低點161點后已經暴漲近190%。日均獲利漲328美元，報3,840美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數漲33點，報596點。日均獲利漲263美元，報4,760美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數持平于479點。波羅的海靈便型船運價指數升1點，報275點。
整體乾散貨運價指數攀升16點，或約3.4%，報487點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數自2月10日觸及290點的歷史最低后已經上漲近70%，分析師稱，干散貨市場最近的部分反彈部分主要是因季節性市場行為推動，這種季節性交易不可能在全年都對市場起到支撐作用。
波羅的海海岬型船運價指數升42點或約10%，報466點，該指數自3月7日觸及歷史低點161點后已經暴漲近190%。日均獲利漲328美元，報3,840美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數漲33點，報596點。日均獲利漲263美元，報4,760美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數持平于479點。波羅的海靈便型船運價指數升1點，報275點。