9日，2016(第七屆)中國鋼鐵規劃論壇于北京召開，相關領域經濟學家、政府有關部門領導、中國工程院院士及數百家鋼鐵企業和相關上下游代表匯聚一堂，共同探討中國鋼鐵行業當前面臨的難題。
中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士孫永福在論壇上表示，2015年，中國粗鋼產量8.04億噸，同比下降2.3%，為1982年來首次下降；鋼材消費量6.64億噸，同比下降5.4%，為1996年來首次下降。中國鋼鐵行業進入“雙降”的減量發展時期。
伴隨“雙降”，中國鋼鐵企業效益下滑。數據顯示，2015年，大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，虧損面達50.5%。孫永福表示，鋼鐵企業大規模減產、減薪、減員甚至全廠停產現象頻發，“三減一停”已經成為鋼鐵企業生產經營極為困難的新特征。
在中國鋼鐵行業面臨寒冬的今天，第七屆鋼鐵規劃論壇的主題確定為“降產量、去產能、促合作、助脫困”。自2010年開辦至今，中國鋼鐵規劃論壇已成功舉辦六屆，在推動解決鋼鐵行業難點問題、引領行業轉型升級方面起到積極作用。
中國冶金工業規劃研究院院長李新創表示，中國鋼鐵行業在“十二五”期間取得了巨大進步，品種質量、服務和技術水平不斷提升，節能環保水平逐步提高，尤其在推動國民經濟發展方面發揮了重要作用，但目前中國鋼鐵行業正深受產能過剩、債務危機、創新能力不強和國際環境制約的困擾，要解決上述問題，必須依靠技術和管理創新，實現鋼鐵企業的轉型升級。
會議當天，專家們圍繞鋼鐵行業去產能、降產量的配套政策、鋼鐵行業“十三五”期間的重點任務、國際產能合作最新進展和未來趨勢、鋼鐵企業脫困措施和發展思路等話題進行了深入探討與交流。
中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士孫永福在論壇上表示，2015年，中國粗鋼產量8.04億噸，同比下降2.3%，為1982年來首次下降；鋼材消費量6.64億噸，同比下降5.4%，為1996年來首次下降。中國鋼鐵行業進入“雙降”的減量發展時期。
伴隨“雙降”，中國鋼鐵企業效益下滑。數據顯示，2015年，大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，虧損面達50.5%。孫永福表示，鋼鐵企業大規模減產、減薪、減員甚至全廠停產現象頻發，“三減一停”已經成為鋼鐵企業生產經營極為困難的新特征。
在中國鋼鐵行業面臨寒冬的今天，第七屆鋼鐵規劃論壇的主題確定為“降產量、去產能、促合作、助脫困”。自2010年開辦至今，中國鋼鐵規劃論壇已成功舉辦六屆，在推動解決鋼鐵行業難點問題、引領行業轉型升級方面起到積極作用。
中國冶金工業規劃研究院院長李新創表示，中國鋼鐵行業在“十二五”期間取得了巨大進步，品種質量、服務和技術水平不斷提升，節能環保水平逐步提高，尤其在推動國民經濟發展方面發揮了重要作用，但目前中國鋼鐵行業正深受產能過剩、債務危機、創新能力不強和國際環境制約的困擾，要解決上述問題，必須依靠技術和管理創新，實現鋼鐵企業的轉型升級。
會議當天，專家們圍繞鋼鐵行業去產能、降產量的配套政策、鋼鐵行業“十三五”期間的重點任務、國際產能合作最新進展和未來趨勢、鋼鐵企業脫困措施和發展思路等話題進行了深入探討與交流。