由鞍鋼工程鐵路設備公司自主研發(fā)、國內首創(chuàng)的高爐爐下鐵水罐智能對位牽引車（俗稱“鐵牛”）將“走出”鞍鋼，用于寶鋼集團廣東韶關鋼鐵有限公司（下文簡稱“韶鋼”）8號高爐，鞍鋼智能“鐵牛”奮力奔向市場。
高爐鐵水要進入鐵水罐，運往下一道工序，首先要完成出鐵口和鐵水罐在爐下的準確對位。目前，此類對位牽引工作，國內鋼鐵行業(yè)大多采用內燃機車牽引完成，不僅運行費用大，維護費用高，還極易發(fā)生人員燒燙傷及機車燒毀事故。
針對這種情況，該公司歷時10個月，創(chuàng)造性地研制成功一種代替內燃機車的爐下對位的裝置——智能“鐵牛”，并分別于2014年8月、2015年7月在鞍鋼股份煉鐵總廠兩座高爐投入使用。經過一年多的運用，智能“鐵牛”各項性能指標均能滿足鐵水罐牽引對位要求，并具備顯著的創(chuàng)效能力。據測算，使用智能“鐵牛”，平均每年可為每座高爐節(jié)約設備、人工等費用319萬元，隱形的安全和社會效益更加巨大。
去年年底，千里之外的韶鋼獲悉這個消息后，立即組織人員到鞍鋼進行實地考察，了解智能“鐵牛”的使用情況。經過考察，他們一致認為，智能“鐵牛”在高爐下完成出鐵對罐作業(yè)是這一生產工藝顛覆性的革命，既保證了高爐下調車人員的人身安全，又節(jié)省了內燃機車使用費用，提高了出鐵效率。經過反復的溝通、討論和磋商，雙方于今年2月份簽訂了技術協議，并最終確定交貨合同。按照合同要求，該公司將為韶鋼8號高爐提供4臺智能“鐵牛”，用于爐下鐵水罐的對位牽引，預計8月份正式上線運行。
“這是智能‘鐵牛’第一個外部市場，更是我們闖市場的一張有力名片。”該公司相關負責人說。該公司對這單合同高度重視，公司經理親自帶隊到韶鋼實地勘察，確定設計施工方案，確保施工質量和進度。針對韶鋼生產現場實際，該公司還從用戶需求出發(fā)，對智能“鐵牛”進一步完善，研制了專用遙控器，并改直流滑觸線供電為蓄電池供電，更加符合現場生產實際。
據了解，面對鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)兩大直接市場的急劇萎縮，該公司千方百計開拓市場，通過融入用戶降本增效需求，狠抓新產品研發(fā)，幫助用戶降低生產成本，實現與用戶的共贏發(fā)展。作為該公司的“拳頭”產品，智能“鐵牛”目前已申報了10項專利，3項專有技術，其中，6項專利已授權。下一步，該公司將加大智能“鐵牛”的市場開拓力度，使其成為重要的創(chuàng)效點。
高爐鐵水要進入鐵水罐，運往下一道工序，首先要完成出鐵口和鐵水罐在爐下的準確對位。目前，此類對位牽引工作，國內鋼鐵行業(yè)大多采用內燃機車牽引完成，不僅運行費用大，維護費用高，還極易發(fā)生人員燒燙傷及機車燒毀事故。
針對這種情況，該公司歷時10個月，創(chuàng)造性地研制成功一種代替內燃機車的爐下對位的裝置——智能“鐵牛”，并分別于2014年8月、2015年7月在鞍鋼股份煉鐵總廠兩座高爐投入使用。經過一年多的運用，智能“鐵牛”各項性能指標均能滿足鐵水罐牽引對位要求，并具備顯著的創(chuàng)效能力。據測算，使用智能“鐵牛”，平均每年可為每座高爐節(jié)約設備、人工等費用319萬元，隱形的安全和社會效益更加巨大。
去年年底，千里之外的韶鋼獲悉這個消息后，立即組織人員到鞍鋼進行實地考察，了解智能“鐵牛”的使用情況。經過考察，他們一致認為，智能“鐵牛”在高爐下完成出鐵對罐作業(yè)是這一生產工藝顛覆性的革命，既保證了高爐下調車人員的人身安全，又節(jié)省了內燃機車使用費用，提高了出鐵效率。經過反復的溝通、討論和磋商，雙方于今年2月份簽訂了技術協議，并最終確定交貨合同。按照合同要求，該公司將為韶鋼8號高爐提供4臺智能“鐵牛”，用于爐下鐵水罐的對位牽引，預計8月份正式上線運行。
“這是智能‘鐵牛’第一個外部市場，更是我們闖市場的一張有力名片。”該公司相關負責人說。該公司對這單合同高度重視，公司經理親自帶隊到韶鋼實地勘察，確定設計施工方案，確保施工質量和進度。針對韶鋼生產現場實際，該公司還從用戶需求出發(fā)，對智能“鐵牛”進一步完善，研制了專用遙控器，并改直流滑觸線供電為蓄電池供電，更加符合現場生產實際。
據了解，面對鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)兩大直接市場的急劇萎縮，該公司千方百計開拓市場，通過融入用戶降本增效需求，狠抓新產品研發(fā)，幫助用戶降低生產成本，實現與用戶的共贏發(fā)展。作為該公司的“拳頭”產品，智能“鐵牛”目前已申報了10項專利，3項專有技術，其中，6項專利已授權。下一步，該公司將加大智能“鐵牛”的市場開拓力度，使其成為重要的創(chuàng)效點。