中國去產能造成鋼鐵價格飆升？商務部新聞發言人沈丹陽在昨日舉行的例行發布會上回應說，本輪鋼價上升的原因，主要是由國際國內綜合因素造成的。這也從一個側面說明了，如果相關國家、地區都能像中國政府一樣共同努力，負責任地削減產能、擴大需求，全球鋼鐵產業是有可能走出困境的。
針對外媒報道的近期世界鋼鐵價格已從年初305美元/噸飆升到4月份365美元/噸，升幅達20%，背后主要原因是由于中國削減了約1.5億噸至2億噸鋼鐵產能的說法，沈丹陽表示，本輪鋼鐵價格上升是國際國內綜合因素造成的。“從國際看，伴隨著世界經濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產品的成本。從國內情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續啟動正在支撐對鋼材的需求。”
沈丹陽還表示，中國正在以前所未有的力度開展削減過剩產能工作，相關措施逐步出臺，政策效應逐步顯現。在削減過剩產能的同時，中國還將采取綜合性措施擴大鋼鐵產品消費領域。這些因素都給鋼鐵市場帶來了良好的預期，對促使鋼鐵產品價格提升發揮了作用。
去年受到房地產行業整體下滑影響，鋼鐵行業遭遇大規模虧損。鋼鐵行業在全產業過剩、虧損的大背景下，成為去產能的重點對象。今年2月，國務院公布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》指出，將在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億噸到1.5億噸。
針對外媒報道的近期世界鋼鐵價格已從年初305美元/噸飆升到4月份365美元/噸，升幅達20%，背后主要原因是由于中國削減了約1.5億噸至2億噸鋼鐵產能的說法，沈丹陽表示，本輪鋼鐵價格上升是國際國內綜合因素造成的。“從國際看，伴隨著世界經濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產品的成本。從國內情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續啟動正在支撐對鋼材的需求。”
沈丹陽還表示，中國正在以前所未有的力度開展削減過剩產能工作，相關措施逐步出臺，政策效應逐步顯現。在削減過剩產能的同時，中國還將采取綜合性措施擴大鋼鐵產品消費領域。這些因素都給鋼鐵市場帶來了良好的預期，對促使鋼鐵產品價格提升發揮了作用。
去年受到房地產行業整體下滑影響，鋼鐵行業遭遇大規模虧損。鋼鐵行業在全產業過剩、虧損的大背景下，成為去產能的重點對象。今年2月，國務院公布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》指出，將在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億噸到1.5億噸。