鞍鋼橋梁鋼憑借良好的供貨業(yè)績(jī)和產(chǎn)品質(zhì)量，已成為國(guó)內(nèi)外重大橋梁工程的首選。近日，繼獨(dú)家供貨蕪湖二橋和莫桑比克馬普托大橋后，鞍鋼再次獨(dú)家中標(biāo)深茂鐵路潭江特大橋鋼箱梁鋼板全部合同1萬余噸。
潭江特大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)12661米，主橋?yàn)楠?dú)塔混合梁斜拉橋，主跨256米，為潭江通航孔，大橋預(yù)計(jì)將于2017年5月完工。潭江特大橋鋼箱梁鋼板主要牌號(hào)為Q345qD和Q370qD、Q370qE，其中Q370qD、Q370qE產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量要求低碳、高強(qiáng)度、高韌性和良好的焊接性，生產(chǎn)難度很大，國(guó)內(nèi)僅少數(shù)鋼廠能供貨。目前，該項(xiàng)目鋼板的焊評(píng)料及第一批合同的生產(chǎn)正在有序推進(jìn)。
潭江特大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)12661米，主橋?yàn)楠?dú)塔混合梁斜拉橋，主跨256米，為潭江通航孔，大橋預(yù)計(jì)將于2017年5月完工。潭江特大橋鋼箱梁鋼板主要牌號(hào)為Q345qD和Q370qD、Q370qE，其中Q370qD、Q370qE產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量要求低碳、高強(qiáng)度、高韌性和良好的焊接性，生產(chǎn)難度很大，國(guó)內(nèi)僅少數(shù)鋼廠能供貨。目前，該項(xiàng)目鋼板的焊評(píng)料及第一批合同的生產(chǎn)正在有序推進(jìn)。