近日，記者從鞍鋼集團鋼鐵研究院煉焦新技術研究課題組獲悉，該課題組攜手鞍鋼股份煉焦總廠、鲅魚圈鋼鐵分公司煉焦部、朝陽鋼鐵焦化廠共同研究的焦爐用燃料燃燒控制技術，已在鞍鋼全面推廣應用。該項技術成功應用后，每年至少可為鞍鋼節省原燃料成本1000余萬元。
據介紹，焦爐內燃料進行燃燒時，空氣的進量非常關鍵，如果送入的空氣過多，將會帶走過多熱量，造成能源浪費。送入的空氣過少，煤氣燃燒不充分，同樣會造成能源浪費。因此，通過測定并調節實際供給的空氣量和理論空氣量的比例，即空氣過剩系數，提高能源利用效率成為研究的重點方向。
為從源頭上降低能源消耗，該課題組對鞍鋼股份煉焦總廠、鲅魚圈鋼鐵分公司煉焦部、朝陽鋼鐵焦化廠現有6米以上焦爐的空氣過剩系數一一進行測定，對焦爐各關鍵點的溫度、壓力進行測定，分析空氣過剩系數較高的原因，通過對焦爐內煤氣燃燒的理論研究，并對現場生產焦爐的實際進行檢測分析，有針對性地提出空氣過剩系數的計算方法，編制計算機程序，研究出適合鞍鋼焦爐的空氣過剩系數調節方法，為降低鐵前成本作出貢獻。
據介紹，焦爐內燃料進行燃燒時，空氣的進量非常關鍵，如果送入的空氣過多，將會帶走過多熱量，造成能源浪費。送入的空氣過少，煤氣燃燒不充分，同樣會造成能源浪費。因此，通過測定并調節實際供給的空氣量和理論空氣量的比例，即空氣過剩系數，提高能源利用效率成為研究的重點方向。
為從源頭上降低能源消耗，該課題組對鞍鋼股份煉焦總廠、鲅魚圈鋼鐵分公司煉焦部、朝陽鋼鐵焦化廠現有6米以上焦爐的空氣過剩系數一一進行測定，對焦爐各關鍵點的溫度、壓力進行測定，分析空氣過剩系數較高的原因，通過對焦爐內煤氣燃燒的理論研究，并對現場生產焦爐的實際進行檢測分析，有針對性地提出空氣過剩系數的計算方法，編制計算機程序，研究出適合鞍鋼焦爐的空氣過剩系數調節方法，為降低鐵前成本作出貢獻。