今年以來，冷軋公司堅持深化改革，深入開展轉(zhuǎn)型提效工作，成立了轉(zhuǎn)型提效工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，黨政一把手任組長，部署、指導(dǎo)該項工作，為確保工作順利推進打下堅實基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)型提效工作中，他們打破傳統(tǒng)思維定式和勞動組織模式，創(chuàng)新管理體制、運行機制，制定下發(fā)了《冷軋公司提高勞動效率獎勵辦法》。他們堅持以梳理業(yè)務(wù)流程、減少管理界面、拓寬業(yè)務(wù)范圍為突破口，壓縮組織機構(gòu)；以推行大工種、大崗位、一崗多能及推動智能化項目應(yīng)用，帶動工藝設(shè)備升級，再造業(yè)務(wù)流程為手段，壓縮崗位；以各單位減員指標(biāo)為標(biāo)尺，精簡定員；以競聘上崗為操手，優(yōu)化崗位人員；以內(nèi)退、進入轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)基地、勞務(wù)輸出、頂替勞務(wù)用工及外包項目為渠道，安置優(yōu)化人員；以退休、調(diào)出、解合、終止勞動合同為出口，精簡富余人員；以減員激勵為驅(qū)動力，深度挖掘各單位、各崗位潛力，進一步提高勞動效率和管理效率，降低人工成本，促進各項工作上臺階，打贏生存攻堅戰(zhàn)為工作思路，充分調(diào)動各單位減員降本積極性和主動性，積極推進優(yōu)化勞動組織，提高全員勞動效率工作。完成了綜合管理部、能源環(huán)保部的部門整合，最近又對連退作業(yè)區(qū)、鍍鋅作業(yè)區(qū)進行了合并整合；相繼出臺了領(lǐng)導(dǎo)干部退出機制等措施與辦法。今年以來，冷軋公司凈減員67名，先后優(yōu)化出崗位職工120名，分別通過支援總公司新項目、頂替勞務(wù)用工及進入轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)基地方式予以安置。冷軋公司千方百計為職工尋找崗位，通過與相關(guān)單位溝通與協(xié)調(diào)，下一步擬勞務(wù)輸出70余名左右職工。

大力推行內(nèi)部市場化管理。冷軋公司學(xué)習(xí)首秦公司經(jīng)驗，積極推行市場化管理，擬以能源環(huán)保部為試點，開展內(nèi)部市場化管理的探索。目前正在建立內(nèi)部模擬市場的財務(wù)指標(biāo)核算體系、價格體系、定額體系及以價值為導(dǎo)向的績效考評體系。對模擬市場化管理的單位推行“模擬利潤、工序成本、包干費用”三大績效掛鉤指標(biāo)，考評權(quán)重為3:5:2，同時設(shè)置針對關(guān)鍵控制要素的考核指標(biāo)，以及保障企業(yè)完成效益目標(biāo)的年度重點任務(wù)，建立以掛鉤指標(biāo)為主，考核指標(biāo)、重點任務(wù)為輔的獎懲嚴(yán)明的掛鉤考核辦法。在獎勵分配機制上，實行基數(shù)包死，減員返獎的考核分配辦法。使模擬市場化管理單位，通過挖潛增效、精打細(xì)算、點滴節(jié)約、修舊利廢，創(chuàng)收及降低費用支出均能得到實惠。

冷軋公司始終把落腳點放在促進指標(biāo)提升、實現(xiàn)降低成本消耗上，實打?qū)嵉刂贫ǜ鼮槊鞔_具體的確保措施，在真抓實干上下功夫，把內(nèi)部降本增效各項措施做細(xì)、做深、做實，通過改革創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)，人人在崗位上精打細(xì)算，以更實、更細(xì)的措施抓好各項工作落實。下一步將重點做好以下工作：一是提升訂單兌現(xiàn)。重點關(guān)注集批生產(chǎn)，固化外板、GA板、合金化集中排產(chǎn)模式，提高外板兌現(xiàn)率。優(yōu)化現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)卷重，更好地與客戶訂貨重量匹配。大力推進成品卷余材充當(dāng)，消化帶出品庫存。完善交期管理平臺訂單管理及跟蹤功能，強化過程管控。二是精細(xì)管控生產(chǎn)運行。繼續(xù)強化設(shè)備隱患及功能精度管理，減少手動干預(yù)，提升帶鋼運行速度穩(wěn)定性。強化焊機、圓盤剪、光整機、特殊儀表等重控設(shè)備管理，提升設(shè)備駕馭水平。深化點檢包機責(zé)任制的落實，完善點檢標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化檢修組織，做好強化檢修及日常例修工作。三是狠抓降本增效工作。大力推進《2016年降本增效分解落實方案》，確保128項方案執(zhí)行落實到位。完善成材率統(tǒng)計分析方法、強化過程管控措施，提升全工序成材率達(dá)到計劃水平。繼續(xù)強化工藝件管理，優(yōu)化使用及修復(fù)方式，延長使用壽命；繼續(xù)精細(xì)管控輔材使用，降低實際消耗，二季度力爭在鍍鋅工藝件、輔材消耗上有所突破。結(jié)合客戶個性化質(zhì)量需求，持續(xù)抓缺陷原因分析、抓崗位措施落實，確保鍍鋅質(zhì)量帶出進一步降低。優(yōu)化從意向訂單評審至補料全過程的余材充當(dāng)流程，全面盤活現(xiàn)貨余材；繼續(xù)做好現(xiàn)有固廢庫存消化，降低庫存資金占用。四是強化產(chǎn)品推進工作。加大寶馬外板認(rèn)證組織力度，圍繞沖壓粗糙、粗糙度控制、抗拉偏低、涂油等問題，通過成分優(yōu)化、低溫出爐、低溫退火、光整機工作輥粗糙度等攻關(guān)，開展全流程質(zhì)量改進工作。神龍外板增量推進工作，啟動相關(guān)新車型的試模備料，完成5個車型頂蓋和后行李箱蓋的外板備料工作。圍繞GA開發(fā)，完成供北京現(xiàn)代相關(guān)型號的認(rèn)證備料工作等。五是強化質(zhì)量改進工作。在質(zhì)量缺陷控制方面，酸軋工序要優(yōu)化軋制策略，提升板形控制精度；連退工序要降低氧化鐵皮缺陷發(fā)生率；鍍鋅工序要做好浪形、未光整、隆起缺陷、DP590色差控制。在客戶質(zhì)量改進方面，圍繞寶馬外板質(zhì)量問題，做好表面粗糙、PC值提升、抗拉偏低、涂油等問題改進；圍繞長城汽車板質(zhì)量問題，要做好帶頭壓痕攻關(guān)；做好質(zhì)量過程管控標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化，提升表面質(zhì)量。在技術(shù)改造方面，完成鍍鋅1號線油膜測厚儀調(diào)試、光整機調(diào)試、撈渣機器人調(diào)試；2號線鋅灰泵調(diào)試；酸軋拉矯機改造設(shè)備制造；5號重卷線設(shè)備安裝及調(diào)試等項目。