今年以來,冷軋公司堅持深化改革,深入開展轉(zhuǎn)型提效工作,成立了轉(zhuǎn)型提效工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,黨政一把手任組長,部署、指導(dǎo)該項工作,為確保工作順利推進打下堅實基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)型提效工作中,他們打破傳統(tǒng)思維定式和勞動組織模式,創(chuàng)新管理體制、運行機制,制定下發(fā)了《冷軋公司提高勞動效率獎勵辦法》。他們堅持以梳理業(yè)務(wù)流程、減少管理界面、拓寬業(yè)務(wù)范圍為突破口,壓縮組織機構(gòu);以推行大工種、大崗位、一崗多能及推動智能化項目應(yīng)用,帶動工藝設(shè)備升級,再造業(yè)務(wù)流程為手段,壓縮崗位;以各單位減員指標(biāo)為標(biāo)尺,精簡定員;以競聘上崗為操手,優(yōu)化崗位人員;以內(nèi)退、進入轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)基地、勞務(wù)輸出、頂替勞務(wù)用工及外包項目為渠道,安置優(yōu)化人員;以退休、調(diào)出、解合、終止勞動合同為出口,精簡富余人員;以減員激勵為驅(qū)動力,深度挖掘各單位、各崗位潛力,進一步提高勞動效率和管理效率,降低人工成本,促進各項工作上臺階,打贏生存攻堅戰(zhàn)為工作思路,充分調(diào)動各單位減員降本積極性和主動性,積極推進優(yōu)化勞動組織,提高全員勞動效率工作。完成了綜合管理部、能源環(huán)保部的部門整合,最近又對連退作業(yè)區(qū)、鍍鋅作業(yè)區(qū)進行了合并整合;相繼出臺了領(lǐng)導(dǎo)干部退出機制等措施與辦法。今年以來,冷軋公司凈減員67名,先后優(yōu)化出崗位職工120名,分別通過支援總公司新項目、頂替勞務(wù)用工及進入轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)基地方式予以安置。冷軋公司千方百計為職工尋找崗位,通過與相關(guān)單位溝通與協(xié)調(diào),下一步擬勞務(wù)輸出70余名左右職工。
大力推行內(nèi)部市場化管理。冷軋公司學(xué)習(xí)首秦公司經(jīng)驗,積極推行市場化管理,擬以能源環(huán)保部為試點,開展內(nèi)部市場化管理的探索。目前正在建立內(nèi)部模擬市場的財務(wù)指標(biāo)核算體系、價格體系、定額體系及以價值為導(dǎo)向的績效考評體系。對模擬市場化管理的單位推行“模擬利潤、工序成本、包干費用”三大績效掛鉤指標(biāo),考評權(quán)重為3:5:2,同時設(shè)置針對關(guān)鍵控制要素的考核指標(biāo),以及保障企業(yè)完成效益目標(biāo)的年度重點任務(wù),建立以掛鉤指標(biāo)為主,考核指標(biāo)、重點任務(wù)為輔的獎懲嚴(yán)明的掛鉤考核辦法。在獎勵分配機制上,實行基數(shù)包死,減員返獎的考核分配辦法。使模擬市場化管理單位,通過挖潛增效、精打細(xì)算、點滴節(jié)約、修舊利廢,創(chuàng)收及降低費用支出均能得到實惠。
冷軋公司始終把落腳點放在促進指標(biāo)提升、實現(xiàn)降低成本消耗上,實打?qū)嵉刂贫ǜ鼮槊鞔_具體的確保措施,在真抓實干上下功夫,把內(nèi)部降本增效各項措施做細(xì)、做深、做實,通過改革創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn),人人在崗位上精打細(xì)算,以更實、更細(xì)的措施抓好各項工作落實。下一步將重點做好以下工作:一是提升訂單兌現(xiàn)。重點關(guān)注集批生產(chǎn),固化外板、GA板、合金化集中排產(chǎn)模式,提高外板兌現(xiàn)率。優(yōu)化現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)卷重,更好地與客戶訂貨重量匹配。大力推進成品卷余材充當(dāng),消化帶出品庫存。完善交期管理平臺訂單管理及跟蹤功能,強化過程管控。二是精細(xì)管控生產(chǎn)運行。繼續(xù)強化設(shè)備隱患及功能精度管理,減少手動干預(yù),提升帶鋼運行速度穩(wěn)定性。強化焊機、圓盤剪、光整機、特殊儀表等重控設(shè)備管理,提升設(shè)備駕馭水平。深化點檢包機責(zé)任制的落實,完善點檢標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化檢修組織,做好強化檢修及日常例修工作。三是狠抓降本增效工作。大力推進《2016年降本增效分解落實方案》,確保128項方案執(zhí)行落實到位。完善成材率統(tǒng)計分析方法、強化過程管控措施,提升全工序成材率達(dá)到計劃水平。繼續(xù)強化工藝件管理,優(yōu)化使用及修復(fù)方式,延長使用壽命;繼續(xù)精細(xì)管控輔材使用,降低實際消耗,二季度力爭在鍍鋅工藝件、輔材消耗上有所突破。結(jié)合客戶個性化質(zhì)量需求,持續(xù)抓缺陷原因分析、抓崗位措施落實,確保鍍鋅質(zhì)量帶出進一步降低。優(yōu)化從意向訂單評審至補料全過程的余材充當(dāng)流程,全面盤活現(xiàn)貨余材;繼續(xù)做好現(xiàn)有固廢庫存消化,降低庫存資金占用。四是強化產(chǎn)品推進工作。加大寶馬外板認(rèn)證組織力度,圍繞沖壓粗糙、粗糙度控制、抗拉偏低、涂油等問題,通過成分優(yōu)化、低溫出爐、低溫退火、光整機工作輥粗糙度等攻關(guān),開展全流程質(zhì)量改進工作。神龍外板增量推進工作,啟動相關(guān)新車型的試模備料,完成5個車型頂蓋和后行李箱蓋的外板備料工作。圍繞GA開發(fā),完成供北京現(xiàn)代相關(guān)型號的認(rèn)證備料工作等。五是強化質(zhì)量改進工作。在質(zhì)量缺陷控制方面,酸軋工序要優(yōu)化軋制策略,提升板形控制精度;連退工序要降低氧化鐵皮缺陷發(fā)生率;鍍鋅工序要做好浪形、未光整、隆起缺陷、DP590色差控制。在客戶質(zhì)量改進方面,圍繞寶馬外板質(zhì)量問題,做好表面粗糙、PC值提升、抗拉偏低、涂油等問題改進;圍繞長城汽車板質(zhì)量問題,要做好帶頭壓痕攻關(guān);做好質(zhì)量過程管控標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化,提升表面質(zhì)量。在技術(shù)改造方面,完成鍍鋅1號線油膜測厚儀調(diào)試、光整機調(diào)試、撈渣機器人調(diào)試;2號線鋅灰泵調(diào)試;酸軋拉矯機改造設(shè)備制造;5號重卷線設(shè)備安裝及調(diào)試等項目。