據介紹，在實現汽車輕量化的材料競爭中，鋼與輕質材料相比，其采用的主要技術路線是發展高強度鋼——通過提高鋼的強度來實現減薄，進而實現汽車的減重。但是近年來研究發現，在鋼中加入一定量的輕質元素（如鋁）可以使鋼的密度降低，從而也能實現汽車的減重。輕質鋼與傳統的鋼相比密度降低約6%，它試制成功可為汽車的輕量化增添一種材料選擇。因此，輕質鋼的研究成為近年來汽車用鋼的熱點之一。

據了解，寶鋼汽車板產銷研團隊早在2009年就已經針對輕質鋼開展了相關實驗室研究，并為此成立專門的課題組。經過多年的探索與實驗，課題組初步掌握了輕質鋼的成分和工藝，攻克了冶煉連鑄、軋制等主要技術難題，最終試制出合格的工業化鋼卷。初步結果表明，降低鋼的密度確實是一種可行的汽車輕量化材料選擇。下一步，課題組將致力于輕質鋼的全面評估和生產工藝的進一步優化，與用戶協同進行相應的零部件試制評估工作，為早日實現輕質鋼的應用做好技術準備。