日前，鞍鋼集團鋼鐵研究院的汽車鋼研發人員正在對國內某自主品牌一款新能源汽車進行包括車型結構和材料優化在內的整車設計工作，該項目成功后，鞍鋼將成為該款新能源汽車材料的優先供應商。在新能源汽車領域，鞍鋼正從單純的板材供應商逐步轉變為“材料+設計”綜合服務商。
當下，新能源汽車以其綠色環保的優勢正逐漸走入越來越多的家庭，加之政府相關扶持政策和激勵措施，有力地推動了我國新能源汽車的研發和生產。中國在此領域發展正進入快車道，市場前景廣闊。
鞍鋼緊隨生產趨勢而動，早在2011年，鞍鋼就開始涉足有關新能源汽車的車身結構和材料優化等方面的研究工作，不單單滿足于簡單的材料供應，而是深化EVI前期介入，積極參與新能源汽車的車身輕量化、材料高強度化等研發，使鋼板更好地滿足新能源汽車車型設計和材料優化的要求，在短時間內具備了新能源汽車整車供貨能力。
為使“鞍鋼制造”更好地應用于新能源汽車制造，鞍鋼銷售人員和技術人員扎實做好市場對接工作，通過市場調研和用戶走訪等方式，及時了解市場動態和用戶需求，推介鞍鋼產品，使產品應用到插電式混合動力車和純電動車等多種類型新能源汽車上。比亞迪第一款新能源汽車——雙模電動車F3DM，插電式混合動力車“秦”、“唐”、“宋”及純電動車E6等多款新能源汽車都運用了鞍鋼產品。與此同時，鞍鋼還積極參與比亞迪新能源汽車新車型制造，成為該品牌的重要的供應商。目前鞍鋼產品還應用到國內一些自主品牌和合資品牌的新能源汽車的生產，并積極參與新車型的設計、材料優化、產品試制等工作。