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鋼鐵煤炭業去產能再提速 地方頻出細化方案

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-07-06  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:506
 
核心提示:分析人士認為,在去掉無效產能的同時,也要增加有效供給,培育新的發展動力 作為供給側結構性改革的主要任務之首,去產能一直
       分析人士認為,在去掉無效產能的同時,也要增加有效供給,培育新的發展動力

作為供給側結構性改革的主要任務之首,“去產能”一直是各方人士關注的熱點話題。目前已有多個省份正在大力推進去產能工作。

安信證券首席策略分析師徐彪表示,在去掉無效產能的同時,也要增加有效供給,培育新的發展動力。

稍早之前,寶鋼集團的下屬上市公司寶鋼股份和武鋼集團的下屬上市公司武鋼股份同時發布停牌公告稱,寶鋼和武鋼正在籌劃戰略重組事宜。

英大證券首席經濟學家李大霄告訴記者,這兩家企業進行重組整合,一方面有利于提高國企的經營效率,另一方面有利于通過提高行業集中度來加快過剩產能的淘汰。

對于煤炭、鋼鐵兩大行業而言,積極有效去產能已經迫在眉睫。據《證券日報》記者了解,目前已有多個省份正在大力推進去產能工作。云南省提出,將用3年時間去粗取精去產能,力爭到2018年底,全省粗鋼產能控制在2500萬噸以內,煤炭產能控制在7000萬噸以內,全省135家省屬國有“僵尸企業”全部實現市場出清,民營僵尸企業基本實現市場出清。

湖南省提出,2016年-2020年全省計劃壓減煉鋼產能50萬噸(在2016年完成);四川省提出,到2017年,全省將壓減粗鋼產能420萬噸。目前全省粗鋼年產能不到3000萬噸,這意味著未來四川省有超過七分之一的粗鋼產能要被壓減。

清華大學公共管理學院教授齊曄認為,要保障去產能的連貫性有兩種力量,一個是市場的力量,另外一個要考慮社會的因素。所以在這個過程中既要靠市場也要靠政府,盡可能少產生負面的社會影響。

 
 
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