近日，河鋼邯鋼一煉鋼廠3號連鑄機順利生產一個澆次3爐DSTL-5鐵路道岔用鋼，斷面規格380mm×280mm，成坯量374噸，經檢驗，連鑄坯各項指標均符合標準，具備批量生產條件。該鋼種的成功開發，為該廠今后開發鐵路道岔用鋼新品種積累了經驗。
據悉，DSTL-5為鐵路道岔用鋼，屬于中碳高合金特級優質鋼，連鑄坯經過鍛造加工,在空冷條件下得到貝氏體組織,其壽命是常規熱處理高碳鋼道岔壽命的2——3倍。但該鋼種合金品種多、加入量大，可澆性差。同時，該鋼種對化學成分、氣體含量、夾雜物、鑄坯表面和內部質量等要求極為嚴格，生產難度較大。
為確保生產成功，該廠從物料準備、過程參數和生產組織等方面精心籌劃，保證產品實物質量。生產前，該廠組織轉爐、精煉、連鑄工藝技術人員詳細討論制定各工序關鍵控制點、重點操作事項等，制訂嚴格的工藝生產和技術方案，明確了每個工序環節關鍵控制點的具體負責人，做好生產準備。生產中，技術人員跟班指導冶煉操作，嚴格執行標準化操作，過程工藝執行良好，各項技術參數均達到控制目標。