原來，棒線工段在換輥換槽時(shí)需要通過磨槽來增加槽面與紅鋼的摩擦力，從而避免紅鋼在咬入軋輥時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。之前一直磨槽的焊條硬度大、附著性強(qiáng)，雖然能增加槽面的摩擦力避免打滑，但焊接后易造成軋輥表面蹦槽、軋件表面缺陷、料型不準(zhǔn)確，影響成品質(zhì)量，有時(shí)會(huì)損壞下一道次軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)造成廢鋼，更重要的是焊點(diǎn)還會(huì)造成軋輥在下線維修時(shí)車削難度增大，降低軋輥使用壽命，且消耗快、成本高，浪費(fèi)較大。

用廢舊打包絲替代焊條進(jìn)行磨槽，不僅能達(dá)到增加槽面與紅鋼的摩擦力、防止打滑的效果，且焊點(diǎn)脆性大、附著性差，在軋制兩根鋼后，軋槽上的焊點(diǎn)便會(huì)很快消失，既不影響料型調(diào)整，同時(shí)提高了成材率。

“現(xiàn)在公司不斷創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)，錨桿鋼、圓鋼等規(guī)格生產(chǎn)頻次增加，基本每3天就換一次規(guī)格，一次換十幾架軋輥，一個(gè)月每班消耗3包焊條240多元，8個(gè)班就是1920元，你可別小看這千把塊錢，一年下來就是23040元，現(xiàn)在換成打包絲，不光解決了磨槽時(shí)焊條消耗和軋件麻面的問題，更重要的是節(jié)約了成本。”小郭說，成本意識(shí)現(xiàn)在已經(jīng)深深烙進(jìn)了每位員工的心里。

現(xiàn)在，打包絲代替焊條磨槽已在棒線工段大范圍內(nèi)使用，不得不說這招“移花接木”用的妙。