至于立委蘇治芬一行訪越曾遭扣留，臺塑河靜鋼鐵廠表示，蘇治芬是透過中鋼及河靜臺商會轉達希望參訪，時程規劃2日上午參訪，越鋼為臺商企業，蘇治芬參訪并無不妥，且樂于接待。之所以受阻，實因其行程中似有一宗教團體參訪活動，越南公安有意見，以致蘇等人在河內改搭國內班機前往河靜時遭到扣留。

據回報，在駐越單位出面溝通后，蘇治芬一行人因飛機沒有機位而改搭大巴士前往河靜。今天將與臺商聚會外及按原通知參訪越鋼。

行政院發言人童振源昨日則強調，蘇治芬赴越南是個人安排的行程，其遭扣留的相關狀況已由外交部了解，透過駐外館處提供協助中。此事為單一個案，不會影響政府推動新南向政策。

臺塑越南河靜鋼鐵廠投資金額高達3千億元，打造為東南亞最大一貫廠，第1期兩座高爐之鋼胚產能約710萬噸，原訂第1座高爐6月底正式點火投產，惟越南中部四省出現大量死魚，越方以環保為由下令徹查臺塑越鋼所有投資許可，點火時程延宕。

至于越鋼賠償對臺塑化等投資股東的財務影響，臺塑化總經理曹明表示，臺塑化對于越南鋼廠只是站在投資人的立場，對河靜鋼廠的經營沒有任何介入。針對罰金是由臺塑四寶等共同攤提，臺塑化會請會計師做出最適當的規劃，分季度攤提，使營運衝擊降到最低，目前看來對臺塑化的獲利并沒有影響。

此外，對于近期油價走勢，曹明認為，國際原油走跌，但走跌到一定程度，油商會減產，屆時價格又在供需平衡、國際熱錢炒作、油商炒作和油國增減產的態度上有新的變動。而近期北半球暑假旅游旺季，成品油需求仍在，10月后，各國輕油裂解廠又要開始年度定檢，原油需求會降低，北半球進入冬季之后對取暖用的煤油和柴油需求增加，屆時油價可能有一波新漲幅。