隨著鋼鐵行業的不斷發展，通過自我調整，滿足客戶的個性化需求已是大勢所趨。為此，該廠1700生產線高度重視提升SAE1006的寬度控制精度工作，該廠生產技術科組織計算機室等相關車間對2014～2015年生產的所有SAE1006的上萬條數據進行分析，并做出提高出口產品寬度精度攻關的方案。計算機室開發的頭尾短行程補償程序，有效地解決了頭尾窄尺的問題，為整體寬度調整奠定了基礎。他們還根據生產實際情況，及時優化模型參數，使得在換鋼種、換規格時，減少對下一個鋼種、規格的影響，從而避免寬度出現整體超差的問題，并制訂寬度不合的調整操作步驟，方便生產運行人員快速做出調整。與此同時，通過該廠生產技術科與用戶技術交流時探討和了解實際使用情況，對SAE1006控制目標寬度進行逐步調整。2015年12月～2016年2月供韓國東國制鋼的SAE1006的寬度公差控制在11mm，比東國制鋼最初反饋的寬度公差降低了近8mm，得到了用戶的認可，同時對產品提出更高要求，希望能進一步降低寬度公差。

為了滿足用戶需求，該廠生產技術科組織分析了SAE1006的實際控制情況，在原寬度模型的基礎上調整控制目標。改動控制目標需要改變操作畫面寬度的顯示方式、QUALITY寬度曲線的顯示方式、質檢判定的方式、寬度模型控制目標的轉變等一些列難題。針對這些難題，該廠生產技術科組織計算機室開發新程序，將寬度模型的控制目標按鋼種進行區分，不僅可以對某一單獨鋼種進行獨立寬度控制，也可以進行獨立調整，而且不影響其他鋼種寬度控制目標。由于擔心減寬之后，SAE1006會出現頭尾窄尺的問題，該廠將寬度控制目標由10mm減至9mm，6月份寬度精度優化調整后，目前SAE1006的平均寬度精度可控制在9～11mm之間，基本滿足了韓國東國制鋼的需求。