對標找差優化工藝

2015年9月初，首鋼水鋼成立技術攻關組，把提高煤氣能源綜合利用水平提上了重要日程，在確保系統安全穩定運行的前提下，明確了實現轉爐煤氣回收量高于120立方米/噸鋼的目標。技術攻關組各成員單位各司其職，制訂措施，細化預案，落實責任。他們嚴格控制轉爐煤氣回收過程中的關鍵點、難點，做好安全保障事項，進一步優化操作方法，并將管理措施與操作規范固化成文，分別針對煉鋼工藝、動力工藝、軋鋼工藝、自動控制和計量儀表工藝制訂了攻關方案。

為了對標找差，2015年11月，首鋼水鋼選派煉鋼廠副廠長王滌非等人到廣西防城港的民營企業學習取經，查找差距，彌補短板。首鋼水鋼副總經理夏朝開、總經理助理周歲元多次到煉鋼廠就煤氣回收問題組織召開攻關會。在攻關會上，大家堅持問題導向，對可能存在的問題進行原因分析與探索試驗，解決了制約煤氣回收的“瓶頸”問題。

為保證轉爐煤氣回收的安全，首鋼水鋼安全環保部、機動部、生產運輸部、技術中心等單位多次組織召開專題會，制訂了安全保障措施。其中，首鋼水鋼機動部每周召開專題會議，對工藝參數不斷進行優化；煉鋼廠加強內部操作；能源公司加強對回收參數的監控，實現了回收率最大化。

參數化管理從“秒”摳起

在提高轉爐煤氣回收量方面，首鋼水鋼煉鋼廠抓好過程控制，通過推行參數化管理，從“秒”摳起，千方百計地延長煤氣回收時間。

成立轉爐煤氣回收攻關組后，首鋼水鋼煉鋼廠不斷擴大科技手段在煤氣回收方面的運用，通過加強對運行參數的管理，提高設備運行率，延長了每爐鋼的煤氣回收時間。在煉鋼過程中，煉鋼廠調整冶煉工藝，保證了轉爐煤氣的平穩產生。他們把煤氣當作產品進行管理，與崗位職工的績效工資掛鉤，讓崗位職工由只關心風機的好壞轉變為對配水、壓差等參數進行嚴格管理，增強了崗位職工的責任心，保證了煤氣的正常回收。目前，該廠CO的回收濃度由大于3.5%提高到大于5%，回收氧濃度由大于1.5%提高到1.8%。首鋼水鋼運行車間還通過對三通閥進行改造，使三通閥的動作時間從25秒~30秒縮短至7秒~8秒，有效延長了回收時間。

首鋼水鋼二煉鋼車間精心組織原材料與冷料，確保爐前冶煉的穩定。在工藝上，該車間根據鐵水量隨時調整供氧強度，延長煤氣回收時間。他們通過“KYT”（危險、預知、培訓）管理，查找不安全因素，及時排除各種隱患。一爐鋼的回收時間短了，該車間會馬上進行分析查找原因。他們還針對水封專門出臺了管理制度，從排污入手，保證除塵系統的暢通；通過參數化管理形成規范和標準，對異常情況及時分析解決，保證風機系統正常運行。除了邀請專業人員強化崗位職工的“三規一制”培訓外，該車間還開展了風機工技術比武活動，“以比代訓”，提升職工的操作技能，努力做到“顆粒歸倉”。

由于措施得力，首鋼水鋼煉鋼廠轉爐煤氣回收時間由2014年的480秒/爐提升到目前的約600秒/爐，各類異常情況發生次數減少，保證了煤氣的安全回收。

微信溝通每度電必搶

為提高自發電量，首鋼水鋼能源公司進一步加強對煤氣平衡的預判斷，提前做好煤氣調整工作。在設備改造與維護保養方面，該公司電氣車間自行設計和購買元件，由職工自己動手安裝，完成了增設鼓風循環水泵站自啟聯鎖保護工作，降低了電能消耗；汽機車間三空壓站站長吳浪和車間技術人員對需要外委保養的6號螺桿機進行保養，保證了機組的安全穩定運行；燃氣車間主動對混合站煤氣管道、排水器進行防腐處理，對布袋除塵器1號和4號箱體安全閥進行更換……他們還優化生產運行方式，形成了10臺發電機組運行的生產運行模式。在設備檢修管理方面，該公司要求所有操作作業、設備檢修作業的車間管理人員到現場進行督促、指導、檢查，使生產操作、調整及設備檢修處于受控狀態，減少了失誤和耽誤。

在自發電管理方面，該公司加強高爐、焦爐、轉爐三種煤氣的平衡，在保證煉鋼、軋鋼煤氣需要的前提下，將多余的煤氣送回鍋爐進行發電。他們將發電量按小時負荷數分解到各機組，要求各崗位緊盯負荷數開展工作，實現以時保日、以日保周、以周保月。同時，該公司加強動態調整，從4月6日起恢復大橫班班長會議，加強信息溝通和經驗總結。為實現精細調整，除了廠里的微信群，大橫班班組也建立了微信群，認真分析完不成小時負荷數的原因，重點查找內部的差距和不足。該公司調度員還可隨時根據煤氣量的變化下達指令，通知相關車間及時調整，在煤氣量增加時通知相關車間增加鍋爐負荷，以增加發電量。

在能源公司60兆瓦富余煤氣發電站，筆者看到值班長楊朝舉正不時地在電腦上進行參數調整。他介紹，為便于調整和指揮，車間的鍋爐、汽機、電氣、化學四個工種開展了滲透式學習。在操作中，他們以參數管理為主，所有的操作都要達到標準，并加強對設備的點巡檢，使設備處于良好運行狀態。

據統計，8月份，在自發電量方面，能源公司的班產和日產紀錄也在不斷突破，其中班產最高發電量達到110.79萬千瓦時，日產最高發電量達到325萬千瓦時。