自9月21日出臺(tái)運(yùn)輸新規(guī)后，據(jù)內(nèi)部消息透露近日鐵路部門也展開提價(jià)，噸公里提價(jià)1分，煤炭鐵路運(yùn)輸一般都在幾百公里以上，雖然絕對(duì)值不多，但是對(duì)市場未來預(yù)期有很大影響。可能受運(yùn)價(jià)消息影響，動(dòng)力煤期價(jià)周四再度大陽突破，雙焦維持強(qiáng)勢，而鋼礦表現(xiàn)十分尷尬，上不去下不來，已經(jīng)淪為雞肋行情。預(yù)計(jì)未來煤炭牛市還將持續(xù)，供需寬松的鋼鐵和鐵礦石價(jià)格也將維持震蕩，只要煤炭強(qiáng)勢，鋼礦價(jià)格就不會(huì)出現(xiàn)大幅回落。

操作上繼續(xù)維持前期套利策略，對(duì)于鐵礦石不建議持有單邊頭寸。