早在10年前，武鋼集團昆明鋼鐵控股有限公司就利用集團在人才、經驗、市場、裝備、管理等方面的優勢，組建寶象物流集團公司以應對當時已經有衰頹征兆的傳統鋼鐵市場。2006年9月，昆鋼制定“主業優強、相關多元”發展戰略，一個構成“寶象物流”的主干單位——昆鋼物流中心于當年11月20日成立。2009年12月14日，在昆鋼物流中心的基礎上，“云南昆鋼現代物流有限公司”成立，一年后易名為“云南寶象物流集團有限責任公司”。

云南寶象物流集團成立后，按照現代物流企業運作模式，整合物流資源，搭建物流信息平臺，加強物流網絡建設，促進了昆鋼內部以及周邊地區商流、物流、資金流、信息流有效鏈接，構建昆鋼以及昆明地區物流體系，實現了由企業物流向物流企業的根本性轉變。此外，伴隨著鋼鐵產業市場的低迷萎縮以及供給側結構性改革的推行，寶象物流愈發彰顯其發展潛力，在經營、市場、人才、資金、經驗、業績等方面漸臻佳境。

集團負責人介紹，寶象物流已形成以昆明為物流總部基地，以大理、玉溪、蒙自、曲靖等地為省內重要物流網點，以河口、磨憨、瑞麗、猴橋等為口岸物流重要節點的網絡布局；以防城港、廣州、成都、重慶、西寧、貴陽、攀枝花、宜賓等為省外重要物流城市，擴展皎漂、會曬、萬象、越南、泰國等國際物流網點，輻射東盟、連接南亞，構筑起強大的國際物流網絡體系。年貨運量接近4000萬噸，周轉量37億噸公里，銷售收入超過43億元。

據了解，2016年8月22日，昆鋼主動永久性地封停了公司全部11座煉鋼高爐中的7座，以后鋼鐵主業風險將被相關多元產業的發展所分散，鋼鐵產業產值大約僅占公司總產值的五分之一，而寶象物流以其目前的經濟發展速度、規模、體量、社會影響力以及未來相當看好的發展勢頭，無疑已居于昆鋼的支柱產業地位。