《OneShot法》主要為產能過剩企業在轉讓、并購、進軍新業務等業務重組方面提供幫助，援助手段包括適當減少商法和公平交易法的限制，減免稅金和提供資金支持等各種激勵政策。接受法律援助的上述企業中，請求支持的內容主要包括：開展新業務的研發支持，減免關稅，對智能工廠普及和創新活動的支持，縮短企業資格審核周期，簡化商法流程手續，等等。

截至目前，包括今年10月份獲批的韓一鋼鐵公司在內，韓國已有3家鋼鐵企業成功申請《OneShot法》法律援助。與此同時，雖然鋼鐵巨頭浦項制鐵并未申請法律援助，但也對外公布了其業務調整計劃。由此，韓國鋼鐵業界的業務重組已經悄然拉開了序幕。

韓一鋼鐵

出售產線 縮減ERW鋼管過剩產能

韓國工業通商資源部于今年10月18日舉行了第3次業務重組計劃審議委員會審議會議，批準了以韓一鋼鐵公司為首的4家企業的業務重組計劃。這家骨干鋼管企業也成為了第一家接受《OneShot法》法律援助的鋼鐵企業。

韓國國內現有鋼管總產能為1066.7萬噸，2015年總產量為492.8萬噸，開工率僅為46.2%。韓一鋼鐵的鋼管產品產能占比6%，位居第六。但當前低附加值鋼管產品已經供大于求，而且進口產品仍在蠶食韓國國內市場。

此前，韓一鋼鐵有仁川三大分廠和唐津廠。通過業務重組，韓一鋼鐵計劃對外出售仁川二分廠的一條ERW鋼管產線，另外一條產線向仁川一分廠搬遷，由此將供應過剩的品種——ERW鋼管的年產量縮減1.4萬噸；而在小口徑（直徑10英寸）SAW特鋼鋼管和抗震大口徑鋼管等品種方面，加大投入力度。

今年9月2日，在做出仁川二分廠出售決定之后，韓一鋼鐵曾與一家電子制造企業簽訂了協議，出售二分廠位于仁川南洞區南洞國家工業園區的廠區。

除了ERW鋼管以外，仁川二分廠還生產冷軋鋼管、酸洗鋼管、鍍鋁鋼管、不銹鋼管等產品。韓一鋼鐵計劃將這些需求量較大的產品轉移到仁川一分廠生產；同時新增唐津二分廠，生產口徑為10英寸~60英寸的SAW鋼管。

韓一鋼鐵通過縮減ERW鋼管產線產能，集中生產高附加值產品，有助于其緩解產能過剩的問題，更有助于提升企業競爭力。因為有了法律保障，對于廠區出售轉讓的收益應繳納的稅，以及本應征收的法人所得稅，韓一鋼鐵將獲得減免，同時還可獲得韓國產業銀行的低息貸款支持。

現代制鐵

關停仁川廠電爐 著力打造順天廠鍛造業務

繼韓一鋼鐵公司之后，現代制鐵是韓國第二家申請《OneShot法》法律援助的鋼鐵企業，援助對象是鍛造業務。

目前，韓國鍛造鋼錠的總產能為270萬噸，現代制鐵鍛造鋼錠總產能為70萬噸，占比約為25.9%。由于近期造船行業需求銳減，鍛造鋼錠市場供應過剩程度還在加劇，企業經營陷入困難。援助申請獲批后，現代制鐵在對外出售仁川廠50噸電爐的同時，鍛造業務將向順天鍛造廠集中，主要生產船用鍛造產品，通過設備投入和技術開發，致力生產全球一流的高潔凈、高強度鍛造產品。

在售的仁川廠50噸級電爐主要用于生產鍛造鋼錠，年產能為20萬噸，在韓國國內總產量中占比約為7.4%。與只生產鍛造鋼錠的仁川廠不同，順天鍛造廠的綜合生產體系涵蓋煉鋼、鍛造、加工等業務，由此提高生產實力。

順天鍛造廠的前身是SPP栗村能源公司，去年6月份被現代制鐵收購，其主要產品包括模具鋼和工具鋼等。這些產品廣泛用于核電、火力發電設備，船舶發動機配件以及石化設備。

截至目前，現代制鐵已對順天鍛造廠投入了2000億韓元，完成了對鍛造和加工等下游工序現有設備的升級改造，從今年10月份開始正式投產。該工廠生產一旦步入正軌，年產能將達到約20萬噸，其產品將進軍發電和航空領域。

現代制鐵順天鍛造廠現有100噸級電爐，以及1萬噸、6500噸、4000噸、2500噸級的鍛壓機，每年可生產約60萬噸的鍛造用鋼錠。

現代制鐵仁川廠年產25萬噸的50噸級電爐已于今年7月份停產，計劃在明年3月底之前完成出售。該公司的40噸級電爐已在去年停產，今年4月份完成出售。由于仁川廠鍛造業務已經終止，崗位人員也已安排至唐津廠、浦項廠及順天鍛造廠。為了在順天鍛造廠擴大船用大型鍛造產品生產，現代制鐵收購了現代重工蔚山鍛造廠的2臺1萬噸級鍛壓機。

現代制鐵計劃明年8月前完成鍛造設備的搬遷工作，第三季度開始試運行，下半年正常投產。屆時，順天鍛造廠的產能將顯著擴大。其中，預計2017年鍛造鋼錠的產能為25.7萬噸，2018年的產能為33.9萬噸；預計2017年鍛件的產能為12萬噸，2018年的產能為17.2萬噸。

通過淘汰仁川廠的落后產能，集中發展順天鍛造廠的鍛造業務，提高生產和物流效率，現代制鐵將持續開發和生產目前韓國市場上不能生產的高級鍛造產品，也有望帶動韓國鍛造產業競爭力的整體提升。

東國制鋼

加快出售浦項厚板二分廠 發展彩涂板業務

韓國政府今年9月底發布的《提高鋼鐵工業競爭力方案》指出，國內厚板業務目前處于供應過剩狀態，競爭處于劣勢，建議鋼鐵企業縮減產能或出售相關設備，削減業務投入。

厚板是指厚度6毫米以上的鋼板，主要用于造船、施工、工業機械等領域。對于供應過剩的產品，韓國政府曾建議各鋼企自發準備減產方案，將厚板產能調整至合理水平。但因為厚板業務體系是根據客戶公司的訂單進行生產的，與相關設備規模并無太大關系。而且，從現在的形勢看，韓國造船等相關行業何時復蘇尚不得而知，鋼鐵制造業一味縮減規模反而會引起在職員工的不安。所以，以浦項制鐵為首的韓國鋼鐵企業此前并不贊同政府提出的人為減產的調整方案。

東國制鋼方面表示，盡管去年就決定出售厚板二分廠，但目前還沒有簽訂合同，與其由官方主導厚板業務調整，還不如自行申請重組。

由于韓國造船行業持續低迷，厚板供應過剩加劇，東國制鋼一直在試圖對國內3條厚板產線中的2條進行調整，2012年向印尼GunawanDianjaya鋼鐵公司出售了年產100萬噸的位于浦項市的厚板一分廠，今年力推浦項市的厚板二分廠（年產190萬噸）的出售。不過，由于厚板二分廠出售始終沒有太大進展，東國制鋼特申請了《OneShot法》法律援助。

值得一提的是，厚板產線已于2015年與唐津厚板分廠進行整合，目前僅有唐津廠年產150萬噸的厚板分廠在生產。今年第一季度和第二季度的厚板開工率分別為39.1%和44.7%，從第三季度開始達100%。另外，通過調整厚板產線的固定費用和相關加工費用，東國制鋼可以每年降本420億韓元。在出售厚板廠的同時，東國制鋼還計劃通過擴大彩涂板等產品的產能，開發環保技術和高附加值產品。

值得一提的是，唐津廠是東國制鋼2010年投資1萬億韓元新建的。除了去年8月1日關停出售的浦項厚板二分廠之外，東國制鋼就沒有可以縮減的產能了。韓國鋼鐵業界有專業人士認為，東國制鋼是迫于結構調整的壓力，才將浦項市的厚板二分廠作為對象去申請法律援助的。

浦項制鐵

計劃明年縮減厚板產量63萬噸

由于擔心造船行業長期低迷引起產能過剩，浦項制鐵計劃將明年厚板銷售計劃從早前的563萬噸下調至500萬噸，同時進行適量減產，預計明年厚板將減產63萬噸。

之所以發布此次減產計劃，主要是因為韓國造船業長期低迷，加之受進口產品的沖擊，訂單數量與總產量的比例已經降至70%左右，收益持續惡化。第四季度是典型的施工淡季，建設項目訂單量下滑，鋼企之間的競爭也會加劇。為了應對需求減少的狀況，浦項制鐵的應對方案就是調整厚板產能，擴大高級厚板比重，同時計劃關停一條厚板產線。

浦項制鐵是韓國最大的厚板生產企業，厚板總產能為700萬噸。其中，浦項廠下設三大厚板分廠，一分廠年產能為70萬噸，二分廠為260萬噸，三分廠為120萬噸；光陽廠下設厚板一分廠，年產能為250萬噸。2015年，浦項的厚板產量達到580萬噸。

從現有產能來看，浦項很可能會關停浦項厚板一分廠。該廠于1973年投產，裝備技術相對落后，年產能為70萬噸，與明年厚板63萬噸的減產量較為接近。浦項制鐵方面表示，擴大高級別鋼種的生產比重，普通鋼的產量自然就會減少。