2016年，馬鋼緊緊搶抓國家結構性改革等政策機遇，主動去產能，關停合肥公司鋼鐵冶煉產線、本部1座高爐、1座轉爐和2座電爐，退出落后煉鐵產能222萬噸、煉鋼產能281萬噸，全年鋼產量同比下降22萬噸。在落后裝備按節點實施淘汰的基礎上，馬鋼始終瞄準市場高端需求調整產品結構，開發了車輪新產品135個、輪對新產品24個，獲得高速車輪訂單436件，研發生產銷售彈性車輪5700套、低噪音車輪6100件、輪對2200對，使這些高端產品成功用于合肥地鐵、上海軌道交通、大秦線重載鐵路、鄭徐線鐵路上，并出口澳大利亞、南非、美國、印度等國家地區。同時，高速車輪通過了中鐵檢驗中心認證（CRCC）認證，新開發的3種GE機車輪通過AAR認證，德鐵ET423車輪完成工廠考核。

汽車、家電行業用鋼是企業參與市場競爭最有說服力的一把尺子。馬鋼為提高產品的美譽度，積極通過APQP項目組技術攻關和推行EVI技術服務模式，現場為客戶解決生產過程中的各種問題，贏得了全國26個省市、87家汽車生產廠家和知名品牌格力、美的、富士康、光寶的信賴，全年生產汽車板208萬噸，其中高強汽車板占到50%，同比增長33%，國內市場占有率提高7.5%，主機廠占到45%；家電板產銷312萬噸，穩居國內行業前三甲。同時，汽車板通過重慶長安乘用車、上汽乘用車、上汽通用、吉利汽車等主機廠認證；酸洗家電板通過美芝、艾默生等壓縮機廠認證。

硅鋼增長勢頭強勁，同比增長19%，W470及以上高牌號硅鋼增長38.6%,成為電力行業、汽車行業和壓縮機廠家主要供應商；美標H型鋼、高端汽車緊固件用冷墩鋼、車軸用鋼、彈簧鋼、HRB500E高強抗震鋼筋廣泛用于航空、航天、國防、大型建筑、鐵路領域。其中，H型鋼用于世界最長跨海大橋——鋼珠澳大橋和海上石油平臺；特鋼產品用于風電、核電等高端領域，在市場是充分展現了馬鋼技術創新的力量。