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首鋼長鋼軋鋼廠挖潛、創(chuàng)效、降本

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-30  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):646
 
核心提示:日前,從首鋼集團(tuán)長鋼公司軋鋼廠一車間作業(yè)區(qū)軋機(jī)組傳來消息,在全體班組成員的共同努力下,連軋生產(chǎn)線ф12mm螺紋鋼單支負(fù)差的
      日前,從首鋼集團(tuán)長鋼公司軋鋼廠一車間作業(yè)區(qū)軋機(jī)組傳來消息,在全體班組成員的共同努力下,連軋生產(chǎn)線ф12mm螺紋鋼單支負(fù)差的穩(wěn)定性得到了有效控制,捆重負(fù)差率從5.4%提高到5.8%,兩切分ф12mm成材率從102.56%提高到了103.11%。

面對(duì)今年的市場形勢(shì),該班組把挖潛、創(chuàng)效、降本擺在前面,嚴(yán)管賬本子、過好緊日子。“為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān),是我們份內(nèi)的事。班組是降本的主戰(zhàn)場,我們責(zé)無旁貸。”該車間軋機(jī)組組長常建軍說道。

修復(fù)的同時(shí)還得保安全

在該車間軋機(jī)組備品備件存放區(qū),筆者看到剛剛倒班結(jié)束的職工們正專注地修理行車的廢舊車輪。

據(jù)了解,這些行車車輪是上個(gè)月檢修時(shí)更換下來的,按照之前的做法,可以直接報(bào)廢。“經(jīng)檢測(cè),我們發(fā)現(xiàn)只要把軸承更換了,再對(duì)其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)維護(hù),就可以讓這個(gè)價(jià)值3萬多元的‘廢品’重新上崗,從而節(jié)省1.5萬元的備件費(fèi)用。”該班組維修工張勇紹道。今年初以來,該班組在技術(shù)人員的配合下,維修報(bào)廢行車車輪8個(gè),累計(jì)減少備品備件成本5萬余元。

在生產(chǎn)現(xiàn)場,該班組副組長王永標(biāo)正帶著幾個(gè)滿身油污的職工忙碌著。他們身邊擺著數(shù)以百計(jì)的零部件,讓人眼花繚亂。“這是我們剛回收來的廢舊導(dǎo)衛(wèi),其中部分導(dǎo)衛(wèi)經(jīng)過修復(fù)打磨后,完全可以二次‘上崗’,初步估計(jì),可以省下1萬余元的備件費(fèi)用。”

“今年初以來,一車間作業(yè)區(qū)軋機(jī)組通過開展修舊利廢活動(dòng),共修復(fù)各類備件上百件,節(jié)約備件20余萬元。”該作業(yè)區(qū)黨支部書記焦忠強(qiáng)自豪地介紹說,“對(duì)于修復(fù)后備件的安全性問題,我們由設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員對(duì)其安全性能進(jìn)行檢測(cè),然后填寫《軋鋼廠職工修舊利廢備件修復(fù)鑒定表》,待專業(yè)技術(shù)人員簽字認(rèn)可后,方可‘上崗’,既保證了修舊利廢后備件的實(shí)用性,又保證了廢舊備件二次‘上崗’的安全性。”

聯(lián)手提高關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

今年4月份,軋鋼廠實(shí)施了提高鋼坯定重量,提高成材率指標(biāo)技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。如何優(yōu)化鋼坯定重、降低軋機(jī)切損消耗、提高軋鋼成材率指標(biāo)等,無疑給軋機(jī)組全體職工提出了新的挑戰(zhàn)。

對(duì)此,該班組和小李創(chuàng)新工作室的成員們“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”,開展了一系列的技術(shù)攻關(guān)。他們首先對(duì)生產(chǎn)兩切分?準(zhǔn)12mm螺紋鋼按照軋鋼生產(chǎn)工藝參數(shù)進(jìn)行單支鋼坯定重,通過每天在生產(chǎn)現(xiàn)場對(duì)軋制的工藝參數(shù)和鋼坯的單支重量進(jìn)行不斷地觀察。經(jīng)過反復(fù)的測(cè)算、統(tǒng)計(jì),優(yōu)化了單支坯重,最終確定了兩切分ф12mm螺紋鋼單支坯重在原來的基礎(chǔ)上提升3千克~4千克/支。

在軋制過程中,該班組職工在電調(diào)組人員的配合下,對(duì)軋機(jī)機(jī)架間的推拉關(guān)系進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,同時(shí)完善了中精軋活套器的起套時(shí)間、軋制速度調(diào)節(jié)最佳匹配時(shí)間,從而避免了因起套不及時(shí)、軋制速度調(diào)節(jié)過慢造成的過度拉鋼現(xiàn)象。同時(shí),小李創(chuàng)新工作室?guī)ь^人李志雄和軋機(jī)組成員利用一周的時(shí)間,對(duì)冷床倍尺長度參差不齊的現(xiàn)象進(jìn)行了攻關(guān),重點(diǎn)對(duì)飛剪剪臂定位不準(zhǔn)、雙線切分不均勻影響倍尺長度偏差的問題進(jìn)行了優(yōu)化,以此降低了軋機(jī)切損率。

經(jīng)過大家4個(gè)月的技術(shù)攻關(guān),連軋生產(chǎn)線兩切分ф12mm螺紋鋼綜合成材率比計(jì)劃提高了0.16個(gè)百分點(diǎn)。其中,10月份兩切分ф12mm螺紋鋼綜合成材率指標(biāo)達(dá)到了103.11%。

小班組激發(fā)大活力,一車間作業(yè)區(qū)軋機(jī)組的職工在平凡的崗位上攻克了一個(gè)又一個(gè)難題,為軋鋼廠實(shí)現(xiàn)全年降本增效工作貢獻(xiàn)著自己的力量。

 
 
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