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中冶京誠承擔設計的包鋼稀土鋼板材工程全線貫通

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-05  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:506
 
核心提示:2016年12月8日,由中冶京誠工程技術有限公司承擔設計的包鋼稀土鋼板材冷軋工程中的最后一個重要生產機組No.2連續鍍鋅機組順利
       2016年12月8日,由中冶京誠工程技術有限公司承擔設計的包鋼稀土鋼板材冷軋工程中的最后一個重要生產機組——No.2連續鍍鋅機組順利生產出第一個鋼卷,標志著包鋼稀土鋼板材工程項目全線貫通。包鋼集團自此具備生產高端汽車用板和家電用板的能力,填補了我國西部地區汽車板制造空白。

包鋼稀土鋼板材項目是包鋼結構調整的項目,是發揮稀土鋼資源特色、做優特鋼產品的堅固基石。整體工程跨越煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋、能源等系統,包括四座7米焦爐、兩臺500平方米燒結機、一臺帶式球團焙燒機、兩座4150立方米高爐、三座240噸頂底復吹轉爐、兩條連鑄生產線、一條2250毫米熱連軋生產線和2030毫米冷軋生產線,以及制氧、制氫、供電、給水、CCPP等配套公輔項目。

本冷軋工程是整個項目的核心,主要由一條連續酸洗機組、一條酸軋聯合機組、兩條連續退火機組及兩條連續熱鍍鋅機組六大生產機組組成,年設計產能353萬噸。產品主要面向高檔次、高強度、高深沖性能、高附加值的汽車用板,輔以家電用板,滿足汽車、家電等行業高端需求。工程自2014年4月23日開工建設以來歷時兩年多時間,中冶京誠設計團隊本著“誠信、創新、增長、高效”的企業精神,依靠扎實的技術、精心的組織、周到的服務,確保了該項目按期建成投產,受到業主好評,也為中冶京誠在國內重點汽車板冷軋工程設計中書寫重要一筆,樹立了國內汽車板冷軋工程的新標桿。

 
 
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