據德國《商報》1月19日報道，盡管鋼鐵價格穩定、汽車業需求帶動產能利用率提高、中國廉價鋼鐵進口壓力有所減緩，但德國鋼鐵業仍有擔憂。德國鋼鐵工業聯合會主席科爾克霍夫（HansJuergenKerkhoff）表示，保護主義傾向在全球鋼鐵市場繼續蔓延是主要風險。這種風險主要與特朗普有關，他有關對外國汽車征收關稅的言論引發了德國工業對一個封閉美國市場的廣泛擔憂，德國鋼鐵企業也將受到這種保護主義貿易政策的影響。德國鋼鐵企業每年對美鋼鐵直接出口為70萬噸，占德對歐盟外國家鋼鐵出口的四分之一，而包括汽車和機械設備在內的間接出口則為250萬噸，美國是德國鋼鐵相關產品第二大出口市場。科表示，保護主義是應對全球鋼鐵工業面臨挑戰的錯誤答案。他還認為，歐盟鋼鐵企業通過歐委會保護措施抵御來自中國鋼鐵進口與保護主義并不矛盾，反傾銷或反補貼措施是必要的糾正，而非保護主義，其目的是恢復公平競爭條件。科表示，如果美國采取措施保護其鋼鐵企業，可能會引發貿易轉移效應。美國是全球最大鋼鐵進口國，年進口量達3100萬噸，其中三分之一來自北美自由貿易區和亞洲，如果這些鋼鐵不能再向美國出口，則有可能轉向歐洲，從而再次引起歐洲鋼鐵價格下降。
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