2017年，公司將以技術(shù)進步和管理創(chuàng)新為核心，緊緊把握“六大工作主線”。為了完成公司下達的全年生產(chǎn)經(jīng)營目標，每個人都在自己堅守的崗位上思考著今后工作的方向。對于我負責(zé)的中型線，以機械用鋼為突破口，擺脫型材只局限于大型基建工程束縛，首要任務(wù)就是履帶鋼的開發(fā)，這也是我部型材品種升級的關(guān)鍵一步。

作為一名沉入產(chǎn)線的職工，想要在崗位上做出成績得到大家認可，就必須肯專研，不怕苦，安下心去做一件事，珍惜鍛煉的機會。為此，我全身心投入到履帶鋼品種開發(fā)中，與我部市場人員及結(jié)合，通過大量的市場調(diào)研、技術(shù)工藝數(shù)據(jù)的摸索積累，我們確定了首先以190三齒履帶鋼作為中型線品種開發(fā)的樣板，然后向單齒、雙齒以及其它履帶鋼品種延伸方案。通過前期深入細致的工作，我們提前完成了對產(chǎn)品的前期市場調(diào)研，掌握了履帶鋼的市場需求和產(chǎn)品標準，同時完成190三齒履帶鋼的孔型、導(dǎo)衛(wèi)等配套圖紙的設(shè)計，經(jīng)過團隊的不懈努力，目前，履帶鋼研發(fā)取得了重大突破。

除了品種開發(fā)，2017年，我自主認領(lǐng)了一項課題攻關(guān)，更讓我對來年的工作充滿期待。由于輕軌生產(chǎn)工藝有緩冷要求，而中型因設(shè)備原因冬季生產(chǎn)矯直斷裂問題一直是產(chǎn)線沒有攻克的難題。幾十年的工藝技術(shù)路線已經(jīng)形成它固有的模式，許多老職工已經(jīng)形成了思維定式，認為中型線就不具備冬季生產(chǎn)輕軌的能力，想要在中型搞工藝突破比其它產(chǎn)線難得多。不會解難，產(chǎn)線要我們干什么？為此，我們攻關(guān)團隊發(fā)誓一定要拿下這個“山頭”，當然，這不是一個“拍腦門”的事，大家說“冬天不能干”，你說“能干”，你就得拿出證據(jù)和措施來。有了既定目標，我們前期開始了大量技術(shù)儲備工作，分析輕軌寒冷天氣斷裂率高的原因，在工藝優(yōu)化、設(shè)備改進上尋求突破點，制定保產(chǎn)措施，目前經(jīng)過幾輪試驗完善，我們發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)極寒天氣狀態(tài)下輕軌生產(chǎn)這個目標已經(jīng)越來越近。

對于每一名鋼城人，舞臺很重要，但我覺得更重要的是你要擁有在舞臺表演的才能，而這種才能不是與生俱來的，是平時工作和學(xué)習(xí)中一點一滴積累起來的。

2017年，諸多既定的小目標激起我滿漲的激情，公司為青年職工搭建出廣闊的舞臺，俗話說“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，新的一年，我將扎根產(chǎn)線，把自己全部精力投入到產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng)新當中，在長材部創(chuàng)效攻關(guān)的浪潮中展現(xiàn)新的作為，讓中型產(chǎn)線煥發(fā)出新的活力。