作為一個(gè)本土不產(chǎn)鐵礦石的國家，鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量都是世界領(lǐng)先，是非常恐怖的。日本的鋼鐵技術(shù)包括煉鋼技術(shù)屬于世界領(lǐng)先，甚至歐美發(fā)達(dá)國家都是所不能及的。日本的領(lǐng)先另外一方面體現(xiàn)在專利方面到目前世界上幾乎沒有一個(gè)高爐或煉鋼廠不是利用日本的許可證建造的。1977年鄧小平訪日，求當(dāng)時(shí)已是世界頂尖的鋼鐵公司新日鐵幫忙籌建寶鋼。規(guī)劃建設(shè)完畢后，新日鐵甚至派出技術(shù)員手把手教中國工人操作，細(xì)化糾正到每一個(gè)手勢、站姿，每一次動(dòng)作的節(jié)奏頻率。可以說，沒有新日鐵，就沒有中國現(xiàn)在最大最強(qiáng)的鋼鐵公司寶鋼。鞍鋼、唐鋼、武鋼也無一例外。日本的5大鋼鐵企業(yè)有新日鐵，JFE，住友金屬，東京制綱，神戶制鋼。
新日鐵，全名新日本制鐵公司，國際市場競爭力最強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)之一，無論從企業(yè)的研發(fā)能力、管理水平，還是從產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量方面來講，都堪稱鋼鐵界的一面旗幟。總部位于東京。公司的產(chǎn)品包括：圓鋼、合金鋼、不銹鋼、各種鋼管、冷/熱軋鋼板、化學(xué)制品、煉鐵用成套設(shè)備，各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械等。目前在鍍鋅鋼板和汽車用鋼板領(lǐng)域里的技術(shù)水平全球位居第一，日本第一，世界第二。中國國內(nèi)的摩天大廈的主體鋼結(jié)構(gòu)工程完全依賴日本。比較有名的，深圳帝王大廈的主體鋼全部采用新日鐵的鋼材。
住友金屬，龐大的子公司群，大部分和鋼鐵有關(guān)。在沙特阿拉伯、墨西哥、巴西、美國以及東南亞的一些國家和地區(qū)設(shè)有一批分廠和辦事處。主要產(chǎn)品有鋼管、鋼板、條鋼、鑄鍛件、電線桿、火車輪箍、工程機(jī)械等。中國近幾年高鐵技術(shù)發(fā)展迅速，不少人開始嘲笑日本的技術(shù)已經(jīng)過時(shí)。拿高鐵的輪子來說，時(shí)速幾百公里，高速高壓高摩擦，制造標(biāo)準(zhǔn)可想而知。而中國引進(jìn)的德國ICE3列車，連內(nèi)飾都沒動(dòng)過，輪子就是住友金屬按上去的。
JSW，日本制鋼所，一家生產(chǎn)特殊鋼材和產(chǎn)業(yè)機(jī)械的綜合性制造公司，其特殊應(yīng)用鋼材和塑料機(jī)械在世界市場占有重要地位，也是目前世界上唯一個(gè)能夠制造核電廠壓力容器的工廠。全球有約130個(gè)核能反應(yīng)堆采用JSW的壓力容器及配套設(shè)備，這一數(shù)據(jù)占據(jù)全球80%的市場份額。全世界核電廠都要依賴于JSW的壓力容器，因此JSW不得不將產(chǎn)能從每年4個(gè)提高到每年12個(gè)。
神戶制剛，日本著名的財(cái)閥集團(tuán)，世界500強(qiáng)之一，是日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。涵蓋鋼鐵、機(jī)械、工程、房地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域，在電子和信息系統(tǒng)方面都具有高科技業(yè)務(wù)，以鋼鐵業(yè)為核心的綜合性跨國公司。早在07年，神戶制剛就生產(chǎn)出了世界上最強(qiáng)硬的鋁合金，這種鋁合金用途廣泛。公司正在為這種新的鋁合金申請專利。這種鋁合金的可拉長度比美國洛克希德馬丁公司的鋁-鋰合金還要長10%，是目前世界上最強(qiáng)硬的。這種新的材料可用于賽車和航天飛機(jī)。
中國雖然是世界上鋼鐵產(chǎn)量最多的國家，單拿高端特殊鋼材而言，日本占了全球33%市場份額，而中國只占1.8%。
新日鐵，全名新日本制鐵公司，國際市場競爭力最強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)之一，無論從企業(yè)的研發(fā)能力、管理水平，還是從產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量方面來講，都堪稱鋼鐵界的一面旗幟。總部位于東京。公司的產(chǎn)品包括：圓鋼、合金鋼、不銹鋼、各種鋼管、冷/熱軋鋼板、化學(xué)制品、煉鐵用成套設(shè)備，各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械等。目前在鍍鋅鋼板和汽車用鋼板領(lǐng)域里的技術(shù)水平全球位居第一，日本第一，世界第二。中國國內(nèi)的摩天大廈的主體鋼結(jié)構(gòu)工程完全依賴日本。比較有名的，深圳帝王大廈的主體鋼全部采用新日鐵的鋼材。
住友金屬，龐大的子公司群，大部分和鋼鐵有關(guān)。在沙特阿拉伯、墨西哥、巴西、美國以及東南亞的一些國家和地區(qū)設(shè)有一批分廠和辦事處。主要產(chǎn)品有鋼管、鋼板、條鋼、鑄鍛件、電線桿、火車輪箍、工程機(jī)械等。中國近幾年高鐵技術(shù)發(fā)展迅速，不少人開始嘲笑日本的技術(shù)已經(jīng)過時(shí)。拿高鐵的輪子來說，時(shí)速幾百公里，高速高壓高摩擦，制造標(biāo)準(zhǔn)可想而知。而中國引進(jìn)的德國ICE3列車，連內(nèi)飾都沒動(dòng)過，輪子就是住友金屬按上去的。
JSW，日本制鋼所，一家生產(chǎn)特殊鋼材和產(chǎn)業(yè)機(jī)械的綜合性制造公司，其特殊應(yīng)用鋼材和塑料機(jī)械在世界市場占有重要地位，也是目前世界上唯一個(gè)能夠制造核電廠壓力容器的工廠。全球有約130個(gè)核能反應(yīng)堆采用JSW的壓力容器及配套設(shè)備，這一數(shù)據(jù)占據(jù)全球80%的市場份額。全世界核電廠都要依賴于JSW的壓力容器，因此JSW不得不將產(chǎn)能從每年4個(gè)提高到每年12個(gè)。
神戶制剛，日本著名的財(cái)閥集團(tuán)，世界500強(qiáng)之一，是日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。涵蓋鋼鐵、機(jī)械、工程、房地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域，在電子和信息系統(tǒng)方面都具有高科技業(yè)務(wù)，以鋼鐵業(yè)為核心的綜合性跨國公司。早在07年，神戶制剛就生產(chǎn)出了世界上最強(qiáng)硬的鋁合金，這種鋁合金用途廣泛。公司正在為這種新的鋁合金申請專利。這種鋁合金的可拉長度比美國洛克希德馬丁公司的鋁-鋰合金還要長10%，是目前世界上最強(qiáng)硬的。這種新的材料可用于賽車和航天飛機(jī)。
中國雖然是世界上鋼鐵產(chǎn)量最多的國家，單拿高端特殊鋼材而言，日本占了全球33%市場份額，而中國只占1.8%。