由寶鋼股份研發的超寬特厚大單重鋼板，日前成功應用于新投建的國家工程項目：高鐵動車撞擊試驗臺上，用作測力墻安裝座，抵御撞擊試驗時動車的極限沖擊。這是國內鋼鐵制造企業成功首供寬達4220mm、厚達220mm、單重逾38噸的超大單重鋼板。
建設于高鐵車體撞擊試驗廠房——撞擊試驗臺項目，是國內目前規模最大、最為先進的動車撞擊實驗室，可在此進行高難度試驗。建成后，中國高速列車再不需要漂洋過海赴歐美找撞，為我國快速列車安全性研發提供強有力的支撐。
去年，寶鋼股份接到用戶的尋源電話，某國家級實驗室建設項目需要一塊超寬超厚超大單重鋼板。在厚板制造領域，寬度超過3500mm、厚度超過100mm，屬于特寬特厚板，與普通厚板相比，在制造難度上也成倍上升。而寬達4220mm、厚達220mm的大單重鋼板，已在挑戰厚板制造能力極限，用戶特向寶鋼股份尋求幫助。
盡管產品規格達到設備極限，寶鋼股份也無生產先例可循，但在綜合評估自身能力后，毅然承接下該項合同。厚板產銷研團隊立刻行動，組織專家進行多輪工藝評審，優化原有生產工藝。攻關團隊對用戶提出的各項指標做了詳盡分析，在與用戶充分溝通后，針對用戶的需求，形成了從冶煉、軋制、冷卻以及成品探傷等一整套完整的生產解決方案，為后續鋼板各項指標滿足要求奠定了堅實的基礎。通過團隊努力，寶鋼股份在用戶要求的1個月供貨期內完成了供貨。目前已經在用戶處完成加工和安裝，得到了用戶的肯定。