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河鋼承鋼推進結構調整

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-04-25  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:490
 
核心提示:作為一名已經在河鋼承鋼帶鋼產線工作多年的技術專家,崔銳甲或許并沒有想到:對接高端客戶,競會引發如此巨大的改變。一季度,
     作為一名已經在河鋼承鋼帶鋼產線工作多年的技術專家,崔銳甲或許并沒有想到:對接高端客戶,競會引發如此巨大的改變。一季度,帶鋼產線通過對接高端用戶,不僅成功開發高強汽車結構鋼CG980這樣的高端產品,而且還使帶鋼的厚度逐步減薄至1.3毫米,使薄規格帶鋼生產能力一舉跨入國內領先水平。崔銳甲坦言:“一系列高端產品的成功開發,加速了產線技術、管理、質量、服務的高端化進程。”

今年以來,河鋼承鋼按照“一個主基調,兩大核心任務,六條工作主線”的總體工作思路,堅持“12303”工作方針,牢牢牽住客戶結構這個“牛鼻子”,以客戶高端倒逼產品、服務、質量高端,倒逼技術和管理高端,有效推動了產品升級和結構調整。最新統計數字顯示,一季度,河鋼承鋼品種鋼比例同比提高16.76個百分點,高端產品較去年同期增長21.7萬噸,均為歷史同期最好水平。

深度對接用戶拓市場提銷量

2017年新年剛過,河鋼承鋼主要領導率隊先后與北京城市副中心、中鐵物資集團有限公司、中國尊項目建設方、燁輝(中國)科技材料有限公司、無錫蘇嘉法斯特汽車配件有限公司等重點高端客戶進行深度對接,深入了解客戶的意見和建議,研究下一步共同開發市場,共同推進產品高端化的具體舉措。河鋼承鋼營銷系統負責人深有感觸地表示:“通過公司主要領導與大客戶的深度對接,進一步強化了營銷系統渠道建設,掌握了下游客戶的發展方向,對于擴大高端客戶群,提升高端產品比例起到促進作用。”

去年四季度以來,河鋼承鋼全面推進管理體制變革。公司副總經理任市場單元總經理,實現了公司決策層與產線市場單元的“零距離”。同時將優質資源配置到產線,實行產銷研一體化,實現了產線市場單元與客戶的“零距離”。

天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司是一家以生產冷軋板、鍍鋅板彩涂板為主的企業,產線裝備水平高,目前正在致力于高端產品的研發生產。2月22日,河鋼承鋼董事長率隊到該公司進行深度對接。對接過程中,該公司負責人深切感受到了河鋼承鋼對于大客戶的重視和尊重,并表示,“我們將與河鋼承鋼共同研發和分享科研成果,攜手開發下游高端客戶,提高高端產品訂單量。”

類似的情況還發生在與無錫蘇嘉法斯特汽車配件有限公司對接過程中。作為為奔馳、寶馬等頂級汽車廠商加工制造零配件的企業。河鋼承鋼將其列為重點開發大客戶,1月19日,河鋼承鋼總經理率隊到該公司進行深入交流。該公司負責人說:“河鋼承鋼‘嵌入式’服務讓我們很感動。同時我們的發展目標不謀而合,我們對河鋼承鋼釩鈦特色卷板充滿信心。”

截至目前,河鋼承鋼已擁有高端產品客戶70余個,高端產品月產保持在10萬噸以上。汽車鋼、家電板成功直供北汽福田、一汽解放、海爾、美的、格力等知名企業。

亮出特色名片擦亮金字招牌

北京通州區內,北京城市副中心工程建設現場,塔吊林立,機器轟鳴,部分主體建筑已經封頂,一根根“燕山牌”螺紋鋼筋成為支撐北京城市副中心各大高樓的錚錚鐵骨。談及河鋼承鋼產品質量和服務,北京城市副中心指揮部相關負責人表示,河鋼承鋼的鋼筋質量、交貨期、物流運輸和服務都很到位,我們十分滿意。

用戶信賴的背后是河鋼承鋼多年來深耕市場,匠心制造精品,全面滿足高端用戶需求,不斷推動產品升級,引領中國建筑鋼筋升級換代的發展軌跡。特別是進入2017年以來,河鋼承鋼牢固樹立“有多高端的客戶就有多高端的產品,有多高端的產品就有多高端的技術”等理念,將重點工程作為重點大客戶,對接項目建設,實施產銷研一體化,全方位滿足客戶需求,努力打造“中國鋼筋第一品牌”。

與北京城市副中心相隔千里之外,貴州平塘特大橋正在加緊建設。雖還在建設階段,但其獨特的造型和礴的氣勢在峽谷之中已見雛形。作為平塘特大橋建筑鋼材的供貨商,從地下基礎建設到地上通體建筑,河鋼承鋼的含釩高強抗震鋼筋與“世界第一高度”共同“成長”。平塘特大橋施工方負責人表示,“河鋼承鋼多年來的市場積淀,樹立了‘燕山牌’螺紋鋼筋的良好口碑,讓我們對河鋼承鋼的產品充滿信心。事實證明,河鋼承鋼產品質量完全達到了我們的要求,‘燕山牌’當之無愧是‘中國鋼筋第一品牌’。”

一季度,河鋼承鋼生產的鋼筋產品對北京城市副中心、北京新機場、京沈客專、福清核電等國家重點工程直供率達到100%,“燕山牌”品牌知名度和市場影響力持續提升,促進了河鋼承鋼高端產品銷量的穩步攀升。

對接高端用戶倒逼產線升級

從2.0毫米到1.5毫米,再到1.3毫米,一連串遞減的數字,記錄了今年以來河鋼承鋼帶鋼產線薄規格帶鋼減薄的歷程,也正是因為減薄攻關的屢屢突破,一舉使該產線薄規格帶鋼生產能力達到國內同類型產線領先水平。

帶鋼產線是一條設備精度并不算先進的產線,卻頻頻開發高端產品,其中的奧秘何在?“我們正是主動接受倒逼,讓倒逼成為推動產線產品、技術、管理升級的動力。”帶鋼作業區作業長鄭國安的話頗具代表性。

今年以來,河鋼承鋼堅持以客戶結構調整推動產品結構提升。帶鋼營銷中心抓住汽車輕量化的市場機遇,通過對山東市場的開發,成功拿下高強汽車結構鋼CG980以及薄規格帶鋼等高端產品訂單。然而一連串的挑戰隨之而來,為了能夠滿足訂單標準要求,帶鋼產線不斷完善技術、質量、人才、自動化和信息化“四大支撐體系”,積極與河鋼德高專家團隊、河鋼東大產業技術研究院等技術研發平臺合作,合力破解技術難題,成功開發了以CG980為代表的一系列高端產品。

同樣得益于倒逼機制的建立,熱軋卷板產線的高端產品比例得以快速提升。今年以來,該產線充分發揮大客戶經理作用,積極與客戶建立常態化溝通機制,對大客戶高端需求進行分類匯總,深入開展技術攻關。1月底,產品主管工程師胡德勇按照客戶需求對軋機剛度值倒逼標準,利用質量信息過程控制系統,全天侯監控剛度值變化規律,使軋機設備精度保持在最優狀態,確保了全月1.2毫米以下極薄規格訂單全部按時交貨。一季度,該產線品種鋼比例保持在90%以上,3月份1.6毫米以下極薄規格熱軋卷板月產銷量創歷史最好水平。同時實現國內汽車傳動軸用鋼強度級別和汽車大梁鋼強度級別全覆蓋。正如板帶事業部負責人所說,“熱軋卷板產線深層次對接高端客戶,以客戶高端倒逼產品高端,快速提升了品種鋼比例和高端產品的質量穩定性。”

 
 
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