5月3日，最新一期環渤海動力煤價格指數發布，報收于597元/噸，環比下行1元/噸，已連續六期下跌，累計下降9元/噸。
煤炭行業分析師認為，消費淡季、產量回升、大型煤炭企業下調長協價等因素，都推動了煤炭價格繼續下滑。
“大型煤企下調5月現貨長協價格，助推市場價格向下回歸。”煤炭行業研究員齊波表示，與4月初價格相比，大型煤企的現貨價格跌幅近20元/噸，月度長協價格跌幅在10～15元/噸不等，月初價格的大幅下調為前期過高的市場價格降溫，市場價格進一步向下回歸。
另據中國證券網記者了解，隨著大秦線春季檢修結束，運量已迅速恢復至130萬噸，環渤海港口存煤也呈上漲趨勢。
汾渭能源最新動力煤周報透露，4月下旬開始，受電廠需求下降和港口市場下跌影響，主產地煤礦銷售轉差，庫存增加，煤價不斷下調。陜西榆林煤價下跌10-30元，山西晉北坑口價下跌30元，洗煤降10-15元，內蒙古鄂爾多斯煤價跌10-15元。近期港口煤價也仍有下行空間，等待電廠補庫需求出現。
煤炭行業分析師認為，消費淡季、產量回升、大型煤炭企業下調長協價等因素，都推動了煤炭價格繼續下滑。
“大型煤企下調5月現貨長協價格，助推市場價格向下回歸。”煤炭行業研究員齊波表示，與4月初價格相比，大型煤企的現貨價格跌幅近20元/噸，月度長協價格跌幅在10～15元/噸不等，月初價格的大幅下調為前期過高的市場價格降溫，市場價格進一步向下回歸。
另據中國證券網記者了解，隨著大秦線春季檢修結束，運量已迅速恢復至130萬噸，環渤海港口存煤也呈上漲趨勢。
汾渭能源最新動力煤周報透露，4月下旬開始，受電廠需求下降和港口市場下跌影響，主產地煤礦銷售轉差，庫存增加，煤價不斷下調。陜西榆林煤價下跌10-30元，山西晉北坑口價下跌30元，洗煤降10-15元，內蒙古鄂爾多斯煤價跌10-15元。近期港口煤價也仍有下行空間，等待電廠補庫需求出現。