特色優(yōu)勢與市場的完美契合
河鋼承鋼是中國釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術(shù)的發(fā)祥地，多年來，河鋼承鋼不斷完善和發(fā)展釩鈦礦高爐冶煉技術(shù)、釩的提取和加工應(yīng)用技術(shù)、含釩鋼材的冶煉軋制技術(shù)，現(xiàn)已成為著名的中國北方釩鈦生產(chǎn)基地。
2016年以來，河鋼承鋼聚焦“市場”和“產(chǎn)品”兩大關(guān)鍵，深化體制機制變革，推進(jìn)產(chǎn)品升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整。“1780產(chǎn)線要著力培育、提升高強汽車鋼、高端家電板、薄規(guī)格卷板等特色品牌效應(yīng)。”河鋼承鋼明確了1780產(chǎn)線的主攻方向。
然而，特色優(yōu)勢如何融入到產(chǎn)品之中，如何在市場上打造響當(dāng)當(dāng)?shù)奶厣珶彳埦戆瀹a(chǎn)品？在經(jīng)過全面細(xì)致地市場調(diào)研后，汽車大梁鋼被列入1780產(chǎn)線重點產(chǎn)品開發(fā)目錄。“國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，而汽車大梁鋼技術(shù)門檻高、市場容量大。同時我們采用釩鈦微合金化生產(chǎn)的卷板強度高，順應(yīng)了汽車輕量化趨勢。相比寬幅軋機，我們的1780軋機寬幅既能滿足客戶要求，又具有明顯的成本優(yōu)勢。”板帶事業(yè)部副經(jīng)理高海道出了汽車大梁鋼與1780產(chǎn)線的淵源。
據(jù)權(quán)威機構(gòu)出具的檢測結(jié)果顯示，河鋼承鋼所生產(chǎn)的含釩高強汽車大梁鋼強度高、韌性好、耐腐蝕、易焊接。也就是說，在同等強度級別的情況下，采用河鋼承鋼的含釩高強卷板可有效減輕汽車重量。“在前期的產(chǎn)品推介過程中，很多客戶對我們生產(chǎn)的含釩高強汽車大梁鋼產(chǎn)生了濃厚的興趣，市場銷路看好。”早在汽車大梁鋼研發(fā)階段，板帶事業(yè)部產(chǎn)品室主任陸鳳慧就發(fā)現(xiàn)了潛在客戶群。
市場也印證了1780產(chǎn)線產(chǎn)品定位的正確性。去年下半年，河鋼承鋼含釩高強汽車大梁鋼批量投放市場后，經(jīng)山東、山西、湖北等多家大客戶先期試用，客戶明確表示：“河鋼承鋼生產(chǎn)的含釩汽車高強大梁鋼不僅適用于制造汽車主梁、邊梁，而且適用于制作汽車輔梁和結(jié)構(gòu)件，產(chǎn)品拓展應(yīng)用性很好，這大大提升了我們汽車制造企業(yè)的產(chǎn)品競爭力。”
與強者為伍讓品牌叫響市場
4月25日，1780產(chǎn)線正在為山東客戶軋制高強汽車大梁鋼S700MC，一卷卷帶著河鋼承鋼人情感溫度的卷板剛剛下線，就被裝車發(fā)往用戶。據(jù)高海介紹，“隨著市場對河鋼承鋼汽車大梁鋼認(rèn)知度的逐步提升，目前，1780產(chǎn)線汽車大梁鋼月產(chǎn)銷量保持在2萬噸左右，而去年同期月產(chǎn)銷量只有2000噸上下。”
短短幾個月時間，河鋼承鋼生產(chǎn)的汽車大梁鋼從默默無聞，到被市場熟知，再到被市場廣泛認(rèn)可，銷量不斷攀升，擁有穩(wěn)定的高端用戶群，其中的秘密何在？“正是我們堅持與強者為伍，才讓我們能夠在短時間內(nèi)，完全掌握了汽車大梁鋼各強度級別生產(chǎn)的成熟技術(shù)，生產(chǎn)出了讓用戶滿意的產(chǎn)品。”高海如是說。
2016年下半年，河鋼承鋼以產(chǎn)線為獨立市場單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革全面啟動，為實現(xiàn)產(chǎn)線與市場的“零距離”，熱軋卷板營銷中心隨之成立，對接高端用戶，爭取高端訂單成為營銷中心工作的首要任務(wù)。不久之后，一個令人振奮的消息傳來——1780產(chǎn)線汽車大梁鋼成功打入國內(nèi)一知名汽車制造企業(yè)。
正如事先預(yù)料的一樣，對接高端的道路注定不會平坦。胡德勇坦言：“這么有影響力的汽車制造企業(yè)，必然對原料質(zhì)量的把控十分嚴(yán)格，這我們早有準(zhǔn)備。但與用戶深度對接以后，他們近乎苛刻的定制需求，更給我們平添了幾分壓力。”據(jù)了解，該汽車制造企業(yè)在訂單中對汽車大梁鋼氧化鐵皮、板形、旁彎等方面的定制要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國家標(biāo)準(zhǔn)。這對于啟動汽車大梁鋼生產(chǎn)研發(fā)不久的1780產(chǎn)線來說，無疑是挑戰(zhàn)重重。但也正是在一次次迎戰(zhàn)挑戰(zhàn)的過程中，1780產(chǎn)線悄然發(fā)生著改變，到去年9月，1780產(chǎn)線的汽車大梁鋼以穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了該用戶的高度評價。不久后，高海在對該用戶走訪時深有感觸地表示：“去年我們足足讓你們‘考驗’了半年。但是‘考驗’的結(jié)果，是我們服務(wù)理念的全面更新，是全強度級別汽車大梁鋼工藝質(zhì)量控制能力的全面提升，使我們具備了與強者比拼的實力，是你們的‘考驗’讓我們有了滿滿的收獲，發(fā)自內(nèi)心地感謝你們！”
高海言語中的“收獲”值得玩味，然而與強者為伍的收獲遠(yuǎn)不止于此。去年9月份，國家治超新規(guī)全面實施后，市場對高強汽車大梁的需求驟然增加。眾多客戶在得知，河鋼承鋼1780產(chǎn)線與該汽車制造企業(yè)有著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系后，紛紛發(fā)來訂單，訂單量成倍增長，河鋼承鋼汽車大梁鋼市場份額大幅提升，知名度和影響力與日俱增。
高端引擎驅(qū)動產(chǎn)線全新升級
作為1780產(chǎn)線的點檢人員，每次生產(chǎn)的間隙，劉剛總要帶上點檢設(shè)備，對數(shù)百個層冷水嘴逐一進(jìn)行檢查。這樣做的目的，就是要確保層冷水嘴始終處于最佳運行狀態(tài)，確保汽車大梁鋼高端產(chǎn)品冷卻均勻，杜絕質(zhì)量問題發(fā)生。劉剛說，“現(xiàn)在不光是我們對設(shè)備的管理更精細(xì)，崗位上的操作比以前也更嚴(yán)格。大家對此也很理解，我們只有這樣才能滿足高端用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的需求。”
年初以來，板帶事業(yè)部以開發(fā)高端客戶和生產(chǎn)高端產(chǎn)品為重點，以客戶需求為導(dǎo)向，把客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整作為推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的重要引擎，進(jìn)一步鞏固和完善“四大支撐體系”，充分利用河鋼東大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、河鋼德高等技術(shù)平臺，開展“靶向攻關(guān)”，快速破解品種鋼研發(fā)難題，推進(jìn)重點產(chǎn)品研發(fā)落地。堅持以產(chǎn)線為核心配置人力資源，依托經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)、技能支持三條人才發(fā)展通道，定制化人才發(fā)展路徑，為實現(xiàn)高端產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提供人才保證。大力推進(jìn)生產(chǎn)過程信息化監(jiān)控全覆蓋，以產(chǎn)線自動化控制水平升級來提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；以過程質(zhì)量信息自動監(jiān)控和判定指導(dǎo)、約束標(biāo)準(zhǔn)化操作行為，快速提升高端品種鋼質(zhì)量穩(wěn)定性，以一流產(chǎn)品贏得客戶高度認(rèn)可，努力實現(xiàn)高端客戶比例、高端產(chǎn)品比例、客戶使用價值的“三個提升”。
得益于有力措施的逐一落地，今年以來，1780產(chǎn)線通過建立“高強度含釩特色汽車大梁鋼”課題攻關(guān)，深挖產(chǎn)線裝備技術(shù)潛力，累計破解影響汽車大梁鋼生產(chǎn)難題16項，成功研發(fā)新鋼種6個，實現(xiàn)從510L-850L國內(nèi)實用強度級別全覆蓋。伴隨著這一突破，河鋼承鋼的客戶服務(wù)水平也達(dá)到全新高度。3月份，營銷人員在對山東一高端用戶走訪時了解到，該用戶在使用1780產(chǎn)線C700L大梁鋼時發(fā)生技術(shù)問題，一時找不到原因，向該事業(yè)部尋求技術(shù)幫助。胡德勇與技術(shù)團隊在得知這一情況后，第一時間深入到客戶的生產(chǎn)現(xiàn)場詳細(xì)了解相關(guān)情況，經(jīng)過系統(tǒng)診斷，建議用戶對沖壓模具進(jìn)行潤滑。用戶采納建議后，問題很快得到了解決。“河鋼承鋼生產(chǎn)的汽車大梁鋼不僅質(zhì)量好，售后服務(wù)也是一流，幫我們解決了這樣一個大難題。”用戶感激之情溢于言表。