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首鋼板支撐大國重器試采可燃冰成功

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-06-02  瀏覽次數:522
 
核心提示:5月18日,我國首次海域天然氣水合物(可燃冰)試采成功,承擔此次試采任務的藍鯨1號由中集集團自主設計建造,是全球最先進的超
    5月18日,我國首次海域天然氣水合物(可燃冰)試采成功,承擔此次試采任務的“藍鯨1號”由中集集團自主設計建造,是全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺,重達4.2萬噸。其中,首鋼首秦公司供應鋼板約1萬噸,為36級別海工鋼,主要用于平臺以上的建筑結構,是四家主要供應商之一。中集集團采購共享中心特向首鋼發來了熱情洋溢的感謝信。

首秦公司海工鋼研發生產始于2008年,先后獲得ABS(美國)、DNV(挪威)和CCS(中國)三家船級社認證。產品相繼在GV2000自升式鉆井平臺、CT300/400自升式鉆井平臺、JG500自升式鉆井平臺等10余座鉆井平臺上應用,總量達到近30萬噸。

“藍鯨1號”鉆井平臺,是目前全球作業水深、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺,適用于全球深海作業,入級挪威船級社。鉆井平臺取名藍鯨,寓意深遠。其面積相當于一個標準足球場大小,從船底到鉆井架頂端有37層樓高。該工程海工鋼對耐腐蝕性,強度、韌性,寒冷或極寒低溫沖擊性要求極高。為此,首秦公司實行大客戶制,成立專門團隊一站式貼身服務,先期介入,無挑剔接單、供貨;發揮首鋼產銷研一體化優勢,專項定制生產;強化生產體系和物流運輸全過程、全方位質量管控。鋼板要求自重輕、承重強,對厚度明確提出上限要求,自身贏重不能超過2%。生產、技術人員反復研究、攻關,按照1.5%組織,最終交貨為1.8%,有效解決了自重和承重的關系,實現了鋼板輕、承重能力強的目標。


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