日前,由鞍鋼股份公司主導編制的《城市有軌電車用槽型鋼軌》行業標準在北京審定通過,專家組一致認為該標準真正對接市場,可滿足有軌電車行業設計、選材、施工要求,達到國際先進水平。
槽型鋼軌是鞍鋼的戰略產品,為使鞍鋼槽型鋼軌能夠占領市場、站穩市場,滿足用戶設計、施工要求,早在2015年,鞍鋼股份與有軌電車領域兩大龍頭企業——蘇州有軌電車基地和上海城建院進行技術交流。針對走訪中用戶提出的按照歐標供應的鋼軌,其軌型斷面幾何尺寸偏差不能很好的滿足后續線路鋪設、施工要求,尤其是軌底與行車邊的不對稱、鋼軌高度、軌唇軌頭寬度等技術指標嚴重影響施工對軌、焊接操作和軌輪磨損、廓型匹配等問題,鞍鋼一面緊抓關鍵指標的提升,一面著手制定《城市有軌電車用槽型鋼軌》企業標準,并邀請兩家用戶單位來鞍鋼參加企標審定會,聽取用戶的意見和建議。
行業標準審定會上,鞍鋼作為主編單位堅持“高起點、高門檻、高質量”制定行業標準,以鞍鋼企標中的鋼軌斷面幾何尺寸偏差、端部扭曲等先進指標為主導,科學確定標準的各項指標,受到上海城建院和蘇州有軌電車用戶的高度肯定,對鞍鋼主導編制的標準給予高度認可。業內人士稱,當前,國內各城市正在加大地鐵建設的投入。鞍鋼主導編制的《城市有軌電車用槽型鋼軌》行業標準實現了對國外先進標準水平的超越和對國內兄弟企業水平的突破,進一步鞏固了鞍鋼在槽型鋼軌領域的領跑位置,為搶占城軌市場贏得先機。