與一般建筑物相比,立體停車庫的外貌并不特立獨行,但走進一看才能發現內有乾坤。“和傳統的平面車庫相比,立體車庫可節省更多的空間和成本。”賽德公司董事長高昭宗介紹,從汽車入庫到自動尋找合適車位停放,全部由智能化系統一氣呵成,整個過程不超過2分鐘。

自主建設現代化智能停車庫,這只是水鋼面對經濟增速放緩、鋼鐵需求不振挑戰,推進轉型升級、多元發展的一個縮影。作為我省鋼鐵行業的領軍企業,近年來水鋼公司扛起貴州省傳統鋼鐵企業轉型升級的大旗,促進鋼鐵行業供給側要素資源配置優化和產業結構調整,提高鋼鐵工業發展質量和發展水平。

水鋼公司是首鋼下屬控股公司,經歷半個世紀的發展,越發意識到“轉”與“改”的迫切性。2016年,借力“千企改造”,水鋼主動退出相對落后產能150萬噸,技改完成6、7號燒結煙氣濕法脫硫系統項目,并以共享共建城市綜合服務商為定位,確立“1+6”產業發展新體系。

“面對國家、省市供給側結構性改革的新形勢,我們結合經營生產實際和扭虧攻堅、保生存謀發展的現實需求,果斷決策,調整水鋼的經營思路和發展戰略。”首鋼水城鋼鐵(集團)有限責任公司副總經理龍雨坦言,在當前經濟新常態下,鋼鐵產能嚴重過剩,轉型升級是大勢所趨。

不轉型必然被淘汰,不升級就沒有出路。水鋼積極抓住全省“千企改造”工程實施帶來的新機遇,全力以赴補齊“短板”。龍雨表示,水鋼勾畫了“兩翼齊飛、雙輪驅動”的藍圖,力爭把鋼鐵做精,把非鋼做強。一方面,停掉陳舊落后的煉鋼廠、關停能耗較高的高爐,留下能耗低、質量好的主業做精。另一方面,把涉及環境資源利用、建材深加工、醫療健康、建筑安裝、職業教育、現代服務等6大潛力板塊的輔業做強。

事實證明,在關停150萬噸鋼產能后,煙(粉)塵減少44343.708噸,二氧化硫減少9940.46噸,氮氧化物減少排放1827.451噸,企業的綠色發展不斷深化。同時,水鋼公司在化解產能過程中,重點實施了工藝、物流、能源、鐵元素、成本、人力資源、營銷“流程再造”,較好實現了企業轉型升級和提質增效,提升了競爭力。

不僅如此,伴隨非鋼產業市場競爭力不斷增強,為鋼鐵業減虧扭虧和吸納轉移富余人員提供了有力支持。2016年,水鋼公司非鋼產業實現營業收入22.4億元,同比增收8.4億元,累計盈利511.78萬元,同比增利3830.23萬元。

水鋼下屬的博宏公司鋼材深加工打入國家試點工程六盤水城市地下管廊工程,賽德公司建設的六盤水智能立體停車庫創造了同行業最快建造速度,瑞泰公司成為省內重要環保建材企業,新能源汽車充電樁、特種炭黑生產、醫院改革改制等都取得積極進展和成效。

水鋼轉型升級的實踐,折射出六盤水市在加快推進全省“千企改造”工程中,提出大力實施“百企改造”工程,積極優化工業結構、培育新興產業,逐步擺脫“一煤獨大”局面的堅定步伐。據了解,2016年,六盤水市組織實施“百企改造”工程167個,帶動全市完成改造投資82億元。