LNG船是在-163℃低溫下運輸液化氣的專用船舶， 俗稱“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船業“皇冠上的明珠”。9Ni鋼是目前國內外業界公認的高技術含量、高生產難度、高利潤空間的鋼種。這種鋼材在極低溫度下具有良好的韌性和高強度，使用最低溫度可以達到-196℃。LNG船用9Ni鋼主要應用于天然氣的存儲和運輸，是LNG船上儲罐的主要用材之一。

自2009年起，寶鋼股份走差異化競爭道路，加大新產品和新工藝開發，厚板產銷研團隊立項研發9Ni鋼。經過數年攻堅，產銷研團隊不斷進行產品實驗，優化軋制模型與工藝參數，改進產品設計，成功研發出“超薄超寬9Ni鋼”，其服役性能與各項指標得到了市場與用戶的認可。為了進一步拓展9Ni鋼使用范圍，寶鋼股份隨后展開LNG船用9Ni鋼認證工作。最終成功通過了世界知名船級社認證，取得了向LNG船供貨的敲門磚，并具備了批量穩定供貨能力。

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ABS船級社，即美國船級社，成立于1862年，是世界十大船級社之一，也是世界最權威的船級社之一。ABS開發了大量的船舶制造和分類“規則”，涵蓋了包括離岸移動鉆井平臺、水泥船、精密科研船，到采礦船在內幾乎所有的船舶類型。

DNV.GL船級社，即挪威船級社&德國勞氏船級社，2012年12月，挪威船級社（DNV）與德國勞氏船級社（GL）簽署合并協議，成立新公司DNV.GL。DNV.GL是全球三大知名能源咨詢、服務公司及領先的認證機構之一。